Volvo probará tres años la carga inalámbrica de coches eléctricos con una flota de taxis
Mediante una pequeña flota de XC40 Recharge totalmente eléctricos, Volvo y la mayor compañía nórdica de taxis probarán la recarga sin cable en la ciudad sueca de Gotemburgo
Durante un periodo de tres años, Cabonline, la mayor compañía de taxis de la región nórdica, utilizará una pequeña flota de vehículos Volvo XC40 Recharge totalmente eléctricos que se recargarán de forma inalámbrica en diferentes puntos de la ciudad sueca de Gotemburgo para evaluar, en un entorno urbano real, el potencial de una nueva tecnología de recarga inalámbrica destinada a futuros vehículos eléctricos.
La prueba de recarga inalámbrica ahora anunciada es uno de los muchos proyectos que constituyen la iniciativa estratégica 'Gothenburg Green City Zone', en la que ciertas zonas de la ciudad se utilizan como campo de pruebas real para el desarrollo de tecnologías sostenibles (innovaciones y servicios relacionados con la electrificación, la movilidad compartida, la conducción autónoma, la conectividad y la seguridad), de cara a conseguir que en 2030 el transporte esté libre de emisiones. En palabras de Mats Moberg, responsable de investigación y desarrollo de Volvo Cars, ''con Gothenburg Green City Zone podemos probar nuevas tecnologías en un entorno real y evaluarlas a lo largo del tiempo para una posible integración más amplia en el futuro. Probar esto junto con socios elegidos es una buena forma de evaluar distintas opciones de recarga alternativas para futuros vehículos''.
Carga inalámbrica a más de 40 kW
Los puntos de recarga utilizados en la prueba son suministrados por Momentum Dynamics, una empresa líder en sistemas de recarga eléctrica inalámbrica, y la operación comienza de manera automática cuando un vehículo compatible aparca sobre una plataforma de recarga integrada en la calzada, lo que posibilita que el vehículo reponga la energía de sus baterías sin necesidad de que el conductor se baje. A través de la plataforma de recarga se envía la energía a una unidad receptora en el vehículo, encargada de captarla. Para alinear fácilmente el vehículo con la plataforma de recarga, que es un cuadrado del un metro por un metro aproximadamente, Volvo recurre a un sistema de cámara de 360 grados que muestra en la pantalla central del salpicadero una vista aérea del coche con su posición exacta. Para los modelos XC40 Recharge 100% eléctricos empleados en este proyecto, la potencia de recarga inalámbrica será superior a 40 kW, cuatro veces más rápidas por tanto que con un cargador de corriente alterna de 11 kW con cable y casi tanto como si usáramos un cargador rápido de corriente continua de 50 kW con cable.
En total, los vehículos de Volvo se utilizarán durante más de 12 horas diarias y recorrerán unos 100.000 kilómetros anuales, por lo que esta será también la primera prueba de durabilidad de los XC40 Recharge completamente eléctricos en un escenario de uso comercial.
Además de Volvo Cars y Cabonline, entre los socios que participan en el proyecto de recarga eléctrica sin cable figuran los propios concesionarios suecos de la empresa, Volvo Bil y Volvo Car Sörred, así como la compañía eléctrica sueca Vattenfall y su red de recarga InCharge, la compañía eléctrica de la ciudad, Göteborg Energi, y Business Region Gothenburg, la agencia municipal para el desarrollo económico propiedad de la ciudad de Gotemburgo.
Durante un periodo de tres años, Cabonline, la mayor compañía de taxis de la región nórdica, utilizará una pequeña flota de vehículos Volvo XC40 Recharge totalmente eléctricos que se recargarán de forma inalámbrica en diferentes puntos de la ciudad sueca de Gotemburgo para evaluar, en un entorno urbano real, el potencial de una nueva tecnología de recarga inalámbrica destinada a futuros vehículos eléctricos.