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La china Aiways inicia la comercialización en España del U5, un SUV familiar y eléctrico
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Desde 40.900 euros, o 32.690 con Moves III

La china Aiways inicia la comercialización en España del U5, un SUV familiar y eléctrico

En primavera la firma china Aiways lanzará en España el U5, un SUV eléctrico de 4,68 metros que los interesados ya pueden conocer y configurar a través de la nueva página web

Foto: El U5 es un SUV de 4,68 metros de largo con tracción delantera y 204 CV. (Aiways)
El U5 es un SUV de 4,68 metros de largo con tracción delantera y 204 CV. (Aiways)

De la mano del grupo Astara, el fabricante chino Aiways inicia su actividad en España, donde ya se ha activado el nuevo portal de la marca para que los usuarios puedan configurar el U5, que cuando sea lanzado oficialmente en primavera se convertirá en su primer producto en nuestro país. Se trata de un SUV de 4,68 metros de longitud por 1,87 de ancho y 1,70 de alto (tamaño similar al de Nissan X-Trail o Skoda Kodiaq, por ejemplo) que estará disponible únicamente con mecánica 100% eléctrica, lo que le convierte en rival de modelos como el Skoda Enyaq iV o el Volkswagen ID.4, entre otros. En cuanto al maletero, tiene una capacidad de 539 litros, y el habitáculo ofrece cinco plazas.

placeholder Aiways afirma que el U5 es uno de los SUV de su clase con mejor aerodinámica.
Aiways afirma que el U5 es uno de los SUV de su clase con mejor aerodinámica.

El U5 cuenta con un motor delantero de 150 kW (204 CV) y 310 Nm de par máximo que transmite su potencia a las ruedas delanteras. Y en lo que se refiere a la batería, fabricada por CATL, esta tiene una capacidad de 63 kWh, va situada bajo el piso entre ambos ejes y homologa una autonomía en ciclo combinado WLTP de 410 kilómetros, mientras que la autonomía urbana WLTP es de 583 kilómetros. Y su consumo medio de electricidad es de 17 kWh/100 km. En lo que se refiere a la recarga, utilizando una estación de 90 kW de potencia el usuario tardaría unos 35 minutos en aumentar la carga de la batería del 20% al 80%, y usando un poste tipo 'wallbox' de 6,6 kW la operación de carga completa llevaría unas 10 horas.

placeholder Los 204 CV de potencia permiten al U5 acelerar de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos.
Los 204 CV de potencia permiten al U5 acelerar de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos.

La gama para el mercado español tiene como versión de acceso el U5 XCite, disponible desde 40.900 euros, situándose por encima la variante Prime, más equipada y con una factura de 43.900 euros. Pero a esos dos importes hay que restar el descuento oficial de la marca, de 1.210 euros; y también, si el cliente cumple los requisitos, las ayudas del Plan Moves III de hasta 7.000 euros (para la compra de un vehículo eléctrico nuevo, achatarrando uno usado de más de 7 años), de manera que será posible adquirir un Aiways U5 a partir de 32.690 euros.

La nueva web de Aiways también se ocupará de adelantar información sobre los próximos lanzamientos de la marca en nuestro país, como el U6 Ion, un SUV de estilo cupé, equipamiento más deportivo y mecánica también completamente eléctrica que será el segundo modelo del fabricante chino en España.

De la mano del grupo Astara, el fabricante chino Aiways inicia su actividad en España, donde ya se ha activado el nuevo portal de la marca para que los usuarios puedan configurar el U5, que cuando sea lanzado oficialmente en primavera se convertirá en su primer producto en nuestro país. Se trata de un SUV de 4,68 metros de longitud por 1,87 de ancho y 1,70 de alto (tamaño similar al de Nissan X-Trail o Skoda Kodiaq, por ejemplo) que estará disponible únicamente con mecánica 100% eléctrica, lo que le convierte en rival de modelos como el Skoda Enyaq iV o el Volkswagen ID.4, entre otros. En cuanto al maletero, tiene una capacidad de 539 litros, y el habitáculo ofrece cinco plazas.

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