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Volta Trucks inicia las pruebas reales de su Volta Zero eléctrico de 16 toneladas
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PRODUCCIÓN A FINALES DE 2022

Volta Trucks inicia las pruebas reales de su Volta Zero eléctrico de 16 toneladas

El vehículo ideal para la logística en las ciudades en los próximos años por su mecánica 100 % eléctrica que se ha desarrollado en un plazo récord de solo 8 meses

Foto: El prototipo del Volta Zero no tiene caja de carga para poder hacer todo tipo de pruebas.
El prototipo del Volta Zero no tiene caja de carga para poder hacer todo tipo de pruebas.

Volta Trucks empieza las pruebas en el mundo real con el primer prototipo del Volta Zero, un vehículo comercial de 16 toneladas y 100% eléctrico pensado para servicios logísticos en las grandes ciudades y en entornos periurbanos. Es por ello ya un modelo real previo a su producción en serie. El objetivo de la compañía es poder comenzar su producción en la segunda mitad de 2022 y lanzarlo al mercado antes de acabar ese año.

El prototipo del Volta Zero se ha desarrollado en un plazo de 8 meses: un plazo de tiempo líder en el sector del vehículo industrial, en el que se ha pasado de los primeros diseños al vehículo operativo. Ahora, las pruebas del vehículo han comenzado en el entorno de experimentación Horiba MIira en Nuneaton (Reino Unido). El inicio de las pruebas se produce después de la presentación oficial del primer chasis prototipo operativo del revolucionario Volta Zero.

placeholder El Volta Zero desarrollará una gira de exhibición para potenciales clientes en Gran Bretaña durante los próximos meses.
El Volta Zero desarrollará una gira de exhibición para potenciales clientes en Gran Bretaña durante los próximos meses.

Los ingenieros encargados de su desarrollo lo llaman cariñosamente ‘Volta Menos Uno’: como precursor del Volta Zero. Es un prototipo que incorpora el bastidor y el sistema de transmisión propuestos en las especificaciones para la producción en serie del vehículo final, y permitirá probar las propiedades térmicas y electromecánicas del camión en distintas configuraciones.

Entre sus características figuran la batería de alto voltaje de Proterra y el compacto sistema de Meritor (que integra el eje posterior, el motor eléctrico y la unidad de transmisión eAxle). La original carrocería del prototipo se ha diseñado solo para proteger al conductor de los elementos al desplazarse a alta velocidad durante la fase de desarrollo del vehículo. Los vehículos producidos en serie contarán con un diseño de caja de carga, pero el prototipo usa una plataforma para que los ingenieros puedan trabajar de manera más ágil, agregando distintos niveles y ubicaciones de carga con el fin de poder probar la capacidad del vehículo en todo tipo de situaciones.

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El prototipo del Volta Zero seguirá su fase de pruebas durante los próximos meses. El programa de prueba y desarrollo que se llevará a cabo próximamente con este prototipo incluirá pruebas en entornos fríos (en el círculo polar ártico) y en ambientes cálidos (Europa meridional). Este exhaustivo programa permitirá garantizar que los vehículos Volta Zero, fabricados a partir de las especificaciones de producción en serie, ofrecen fiabilidad y la durabilidad esperadas por los propietarios de los vehículos y los exigentes operadores de flotas de este tipo de vehículos de trabajo.

Las conclusiones de estas pruebas servirán para producir los vehículos piloto para las flotas que serán probados y evaluados por los clientes de las principales compañías logísticas. Estas pruebas les permitirán determinar cómo integrar los vehículos Volta Zero en sus actividades cotidianas. La producción a gran escala de los vehículos con las especificaciones de los clientes se llevará a cabo a finales de 2022.

Volta Trucks quiere convertirse en un protagonista en la nueva movilidad eléctrica en la ciudad con cero emisiones. Para ello busca ofrecer una solución para los problemas de las compañías logísticas que necesitan este tipo de vehículos que todavía no están disponibles en el mercado. La solución llegará a finales del próximo año.

Volta Trucks empieza las pruebas en el mundo real con el primer prototipo del Volta Zero, un vehículo comercial de 16 toneladas y 100% eléctrico pensado para servicios logísticos en las grandes ciudades y en entornos periurbanos. Es por ello ya un modelo real previo a su producción en serie. El objetivo de la compañía es poder comenzar su producción en la segunda mitad de 2022 y lanzarlo al mercado antes de acabar ese año.

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