El aviso de la DGT: así será la nueva alerta de emergencia que prepara para 2026

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La Dirección General de Tráfico (DGT) prepara un cambio relevante en la gestión de las emergencias en carretera con el objetivo de reducir los tiempos de respuesta y mejorar la seguridad vial. La medida afectará directamente a los conductores que circulen por autovías y autopistas y se apoyará en el uso de la tecnología y la conectividad en tiempo real.

La iniciativa forma parte de la próxima reforma del Reglamento General de Circulación, que introducirá nuevas obligaciones de comportamiento en caso de retenciones, así como un sistema de alertas de emergencia que avisará con antelación a los usuarios de la vía. El objetivo es facilitar el paso de vehículos prioritarios, como ambulancias, bomberos o fuerzas policiales, incluso antes de que sus señales acústicas y luminosas sean perceptibles para los conductores.

La reforma normativa, prevista para 2026, detallará de forma expresa cómo deben actuar los conductores cuando se produzca una retención grave. El artículo 32 del Reglamento General de Circulación recogerá "la obligación de abrirse hacia los lados" en autopistas y autovías. Esta norma será de aplicación a todos los vehículos que circulen a velocidad muy reducida o se encuentren detenidos a causa de un atasco, con el fin de crear un pasillo central de emergencia que permita el paso rápido de los servicios de urgencia.

Se trata de un modelo ya implantado en varios países europeos como Alemania, Austria o Polonia. “Se trata de arbitrar un comportamiento en autopistas y autovías para facilitar el acceso a los vehículos prioritarios, agilizar el acceso y la evacuación de las víctimas de un siniestro y restablecer la circulación lo antes posible”, explica Francisco de las Alas-Pumariño, jefe de la Unidad de Normativa de la DGT.

La nueva alerta de emergencia a los conductores

Junto a esta obligación, la DGT implantará un sistema de alertas de emergencia que permitirá a los conductores prepararse con antelación. Los usuarios recibirán avisos cuando un vehículo prioritario se aproxime a la zona en la que circulan. Esto será posible gracias a la geolocalización de ambulancias, vehículos de bomberos y coches policiales en servicio de urgencia, que transmiten su posición a los centros de gestión correspondientes.

Dicha información se compartirá en tiempo real a través de la plataforma DGT 3.0, que enviará la alerta a los vehículos conectados cercanos al punto donde se haya producido un accidente u otra incidencia relevante.

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R. B.

El proceso comenzará cuando un vehículo de emergencia geolocalizado envíe su ubicación al centro de gestión conectado con la DGT. A continuación, la plataforma DGT 3.0 advertirá a los conductores de la proximidad del servicio prioritario. De este modo, los coches podrán abrirse hacia los laterales con antelación, creando un pasillo despejado que facilite un acceso directo al lugar del siniestro, incluso antes de que se escuchen sirenas o se vean luces de emergencia.

“El desarrollo de esta tecnología estará terminado a finales de este año. Además, será necesaria la cooperación de todas las administraciones con servicios de emergencias para que vuelquen esa información en la plataforma”, aclara Ana Blanco, subdirectora adjunta de Circulación de la DGT.