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Rubén Sánchez, secretario general de FACUA: "La DGT no ha hecho nada para frenar el fraude en la venta de balizas V16"
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Muchas de las vendidas no sirven

Rubén Sánchez, secretario general de FACUA: "La DGT no ha hecho nada para frenar el fraude en la venta de balizas V16"

El responsable de la entidad asegura que muchas balizas se venden como "homologadas por la DGT", pero no cumplen con el requisito de conexión con la DGT 3.0

Foto: Un usuario activa una baliza V16 (Europa Press/Eduardo Parra)
Un usuario activa una baliza V16 (Europa Press/Eduardo Parra)

La controversia por las balizas V16 ha tomado impulso después de que Rubén Sánchez, secretario general de FACUA, haya responsabilizado a la DGT de permitir un “fraude masivo” en la venta de dispositivos que muchos conductores han adquirido creyendo que eran válidos para la normativa que entrará en vigor en 2026. El portavoz sostiene en declaraciones recogidas por Europa Press que esta situación está comprometiendo la confianza del usuario en un elemento clave de seguridad vial.

Según la organización, distintas plataformas comerciales están distribuyendo balizas V16 con el reclamo de estar “homologadas por la DGT”, pese a que numerosos modelos carecen del sistema de conexión obligatorio con DGT 3.0. Sánchez afirma que “la DGT no ha hecho absolutamente nada para frenar este fraude a los consumidores”, criticando que el organismo haya permitido que sigan circulando dispositivos desfasados sin advertencias claras sobre su limitación operativa.

Advertencias de FACUA

El secretario general lamenta que Tráfico haya permanecido inmóvil mientras “multitud de empresas, fabricantes y plataformas de venta se están forrando a costa de los consumidores”. A su juicio, la falta de comunicación institucional ha propiciado que miles de usuarios compren balizas que “ningún consumidor en su sano juicio compra si sabe que no va a ser útil”. FACUA considera que la ausencia de mensajes directos ha generado una confusión generalizada en un momento de demanda masiva.

FACUA insiste en que muchas de estas balizas se están publicitando sin especificar que no cuentan con conectividad y que solo podrán utilizarse hasta el 31 de diciembre como complemento al triángulo de emergencia. La entidad recuerda que este vacío informativo vulnera la Ley de Competencia Desleal y los artículos 20 y 60 de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios, que obligan a detallar las características esenciales del producto y a ofrecer información veraz al comprador.

Respuesta de Tráfico

Fuentes oficiales de la DGT explican que la venta de modelos sin geolocalización fue autorizada en 2021 por la Sala Tercera del Tribunal Supremo, permitiendo su venta hasta enero de 2026. El organismo recuerda que ha recomendado revisar en su página oficial el listado actualizado de balizas homologadas. No obstante, FACUA considera insuficiente esta medida y reclama un protocolo de comunicación dirigido a todos los conductores para evitar malentendidos en la transición a las balizas conectadas.

Foto: aviso-dgt-unicas-valizas-v16-legales-1qrt

Sánchez anima a quienes hayan adquirido balizas no homologadas a solicitar la devolución del importe ante las autoridades autonómicas de consumo o ante el Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030. También advierte de la existencia de modelos vendidos con información incompleta o engañosa y asegura que FACUA trasladará estos casos al ministerio para su análisis. El portavoz sostiene que existe “una omisión de datos absolutamente premeditada” para agotar el stock de unidades no válidas.

La controversia por las balizas V16 ha tomado impulso después de que Rubén Sánchez, secretario general de FACUA, haya responsabilizado a la DGT de permitir un “fraude masivo” en la venta de dispositivos que muchos conductores han adquirido creyendo que eran válidos para la normativa que entrará en vigor en 2026. El portavoz sostiene en declaraciones recogidas por Europa Press que esta situación está comprometiendo la confianza del usuario en un elemento clave de seguridad vial.

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