Joseba Barrenengoa, ingeniero, sobre usar neumáticos deteriorados: "Estás gastando más y en caso de llover te estás jugando la vida"

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El ingeniero Joseba Barrenengoa, CEO de la red de estaciones de servicio Easygas, ha enfatizado sobre la importancia del estado de los neumáticos y su influencia directa en la seguridad y el consumo del coche. Como advierte la Dirección General de Tráfico (DGT), circular con una presión inadecuada, montar llantas de tamaño incorrecto o mantener una alineación deficiente comprometen la seguridad vial. Estos fallos no solo provocan un desgaste prematuro de la banda de rodadura, sino que también pueden incrementar el gasto de gasolina y reducir la tracción del vehículo.

“Cuando usas neumáticos muy gastados, el consumo se desequilibra. Por eso los fabricantes te ponen el tester, y cuando llegas ahí, cambia el neumático por dos motivos: porque se te va el consumo de combustible —estás gastando más— y, segundo, porque en caso de llover te estás jugando la vida”, avisa el experto en un vídeo compartido en YouTube. Según la DGT, un mantenimiento deficiente puede aumentar el consumo de combustible hasta un 16% y reducir la vida del neumático un 20%, además de afectar a la estabilidad y capacidad de frenado del coche.

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Los neumáticos son un elemento esencial en la seguridad del vehículo. De ellos depende la adherencia al firme y, por tanto, la eficacia del frenado en cualquier circunstancia. La DGT recomienda revisar su estado al menos una vez al mes y siempre antes de emprender un viaje largo, verificando tanto la presión indicada por el fabricante como posibles desgastes irregulares. La vida útil de un neumático oscila entre 40.000 y 50.000 kilómetros, aunque puede reducirse notablemente si no se mantiene una presión correcta o si se circula con una mala alineación.

Barrenengoa también alerta sobre el error habitual de modificar las llantas o el ancho de rueda sin tener en cuenta las especificaciones del fabricante. “El coche te viene con un ancho de rueda determinado, pero tú vas y le cambias las llantas y le pones un ancho de rueda mayor. Consumo por las nubes”, explica el ingeniero, insistiendo en que este tipo de modificaciones no son gratuitas y pueden aumentar considerablemente el gasto en carburante.

Además, subraya la importancia de elegir un neumático acorde al tipo de vehículo y al uso que se le da. “¿Tienes un superdeportivo o simplemente vas donde pone 80 a 80, donde pone 120 a 120, para llevar a tu familia tranquilamente hasta el pueblo?”, plantea, recordando que no siempre es necesario invertir en modelos de alta gama. “Los neumáticos hoy en día son todos buenos. Sí que es cierto que en competición hay que llevar unos buenos neumáticos, pero tú no eres de competición. Es gastar dinero innecesariamente”, añade. El ingeniero aconseja compara precios y elegir la oferta que mejor se "acomode a tu bolsillo y a tu coche”.