Juanjo Jiménez, mecánico: "Otro problema de llevar el aceite por encima del máximo es que se sature el circuito de lubricación y podemos llegar a romper el motor"

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El mantenimiento del coche es una de las claves para evitar averías graves y garantizar la seguridad en carretera. Y prácticas como rellenar mal el aceite del motor puede tener consecuencias muy serias. El mecánico Juanjo Jiménez ha advertido de los peligros de superar el nivel máximo del lubricante, una práctica que, lejos de proteger el motor, puede llegar a destruirlo.

“¿Eres de los que te gusta llevar el nivel de aceite del motor de tu coche por encima del máximo? Pues déjame decirte que hay dos cosas que pueden pasarle a tu motor, y bastante graves”, comienza explicando Jiménez. Según detalla, una de las principales consecuencias es que “si llevamos el aceite de nuestro motor por encima del máximo, puede alcanzar ese nivel al cigüeñal, que está en constante movimiento”. Esto provoca que el cigüeñal bata el aceite, generando espuma que impide su correcta función lubricante.

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El experto subraya que los aceites modernos tienen una composición más fina, lo que incrementa el riesgo de que, al mezclarse con aire, pierdan su capacidad protectora. Sin una lubricación adecuada, los componentes internos del motor pueden sufrir un desgaste prematuro o incluso una avería irreparable.

Además, Jiménez advierte de un segundo efecto igual de preocupante: “Otro problema de llevar el aceite por encima del máximo es que se sature el circuito de lubricación y podemos llegar a romper el motor”. El exceso de lubricante puede infiltrarse a través de la válvula PCV hacia la admisión, provocando una combustión del propio aceite. Esto puede originar detonaciones falsas y daños internos en el motor, especialmente en los sistemas más modernos y sensibles. “Si eres de los que te gusta llevar el aceite un poco por encima del nivel máximo por el tema de una posible fuga, no te pases”, insiste el mecánico.

La Dirección General de Tráfico (DGT) recuerda que revisar el nivel de aceite una vez al mes es una práctica esencial, especialmente antes de emprender un viaje largo. También aconseja utilizar el lubricante recomendado por el fabricante y llevar una botella de repuesto en el maletero, ya que quedarse sin aceite puede causar daños irreversibles en el motor. Además, el cambio del lubricante debe realizarse dentro de los intervalos que marque el manual del vehículo, que varían entre los 5.000 y los 30.000 kilómetros según el modelo.

Comprobar el estado del aceite y mantener el nivel adecuado no solo evita averías, sino que también mejora el rendimiento del coche y reduce el consumo de combustible. La recomendación de Tráfico es seguir siempre las indicaciones del fabricante y comprobar el nivel del aceite en frío, con el coche en una superficie plana y tras unos minutos de reposo.