Máximo Sant, experto en motor: "Hay coches que parecen que fueron diseñados para durar toda la vida y no es casualidad. Hay una fórmula secreta"

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Máximo Sant, veterano periodista especializado en el mundo del motor con más de cuatro décadas de experiencia, ha revelado cuáles son las claves que explican por qué algunos coches parecen fabricados para resistir toda la vida. «Hay coches que parecen que fueron diseñados para durar toda la vida y no es casualidad. Hay una fórmula secreta», aseguró en su cuenta de TikTok Garaje Hermético.

En uno de sus vídeos, Sant explicó las diez pautas que, a su juicio, convierten a ciertos modelos en auténticos referentes. La primera es «be simple», ya que la sencillez se impone frente a la complejidad tecnológica. También mencionó el diseño atemporal, seguido por la practicidad y polivalencia que garantizan una vida útil más prolongada. Otro de los puntos destacados fue la «robustez legendaria», así como la personalidad de cada coche.

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El listado lo completan la «evolución constante», entendida como mejoras progresivas y no rupturistas, además de la economía de uso y mantenimiento. A estas características añadió la adaptabilidad a diferentes mercados, la capacidad de crear un nicho propio y, finalmente, un propósito claro en el diseño para cubrir una necesidad concreta.

Además de resaltar virtudes, Sant también ha alertado sobre algunos de los errores más graves de la industria reciente. «¿Estás pensando en cambiar de coche? Te recomiendo que, antes de que te arrepientas durante años, veas este vídeo. Lista negra. No compres estos coches», advirtió en otro de sus análisis. En este caso, señaló los problemas de los motores 1.2 Puretech de Citroën, Fiat, Opel y Peugeot.

Según detalló, los fallos afectan a modelos como el Peugeot 208, 308 y 2008, además de los Citroën C3, C4 y C4 Cactus, el Opel Corsa y el Grandland. El origen del problema está en la correa de distribución de goma bañada en aceite, que se degrada con el tiempo. Esto bloquea el filtro de aceite y provoca la rotura completa del motor. «La consecuencia es la rotura del motor. Se destroza completamente. Es una avería carísima», explicó Sant, señalando también la existencia de múltiples plataformas europeas que reclaman a la marca.