Joseba Barrenengoa, ingeniero, sobre un error común con la gasolina: "Si dejas el coche seco, te puedes cargar el motor"

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Conducir habitualmente con el depósito en reserva es un hábito más común de lo que debería. El ingeniero Joseba Barrenengoa ha advertido que hacerlo pone en riesgo serio el motor del vehículo. El experto, CEO de la red de estaciones de servicio Easygas, ha explicado en un vídeo en YouTube por qué repostar solo “cinco euros” cuando se enciende la luz de la gasolina puede acabar dañando el sistema de inyección del coche.

En el vídeo, Barrenengoa muestra un caso real de un conductor que circula con el depósito prácticamente vacío y, al llegar a la gasolinera, añade solo una pequeña cantidad de combustible para seguir usando la reserva. Una situación que, según afirma el ingeniero, no es recomendable bajo ningún concepto: “Dejar el coche seco, no es una broma, te puedes cargar el motor”, advierte.

Consecuencias de circular con el depósito casi vacío

El principal problema de apurar el depósito no es solo quedarse tirado, sino lo que arrastra el combustible del fondo del tanque. “No lo vas a romper pero le vas a meter toda la mierda y el agua que tienes en el fondo del depósito a la inyección”, señala Barrenengoa. La acumulación de impurezas y agua, generada por la condensación en el interior del depósito, puede acabar filtrándose en el motor, afectando a componentes clave como los inyectores.

Esta condensación se produce cuando el tanque está mayoritariamente lleno de aire en lugar de gasolina. Ese aire, al estar en contacto con las paredes frías del depósito, condensa humedad que precipita y se acumula en el fondo. “Lo siguiente que va a coger tu coche va a ser el agua que ha condensado en tu depósito”, subraya el ingeniero.

Para evitar este problema, Barrenengoa propone un consejo práctico que puede ahorrarte una avería a largo plazo: mantener el depósito siempre por encima de la mitad. “El día que te compras un coche 50 euros para tener el coche siempre medio lleno, no medio vacío”, recomienda. Según explica, si se reposta siempre antes de que se encienda la luz de reserva, se evita la entrada de impurezas y agua en el sistema.

Además, insiste en que este hábito no solo protege el motor, sino que también mejora la experiencia de conducción, al reducir el riesgo de averías costosas. “Tu coche te lo va a agradecer eternamente”, afirma. Frente a la costumbre de llenar el depósito de forma mínima y frecuente, propone invertir esos mismos 50 euros en mantenerlo constantemente con más combustible.