Este es el motivo por el que no debes seguir llenando el depósito del coche cuando salta la manguera, según los expertos

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Repostar combustible parece una tarea simple, pero hacerlo mal puede tener efectos que pocos conductores conocen. Según explica la cuenta @easygasgroup, muchas personas insisten en seguir llenando tras el primer corte de la manguera. Esa costumbre provoca que el sistema detecte una falsa señal de llenado. La causa no es el carburante, sino la espuma que se forma durante el proceso.

Al repostar, se genera una espuma dentro del depósito que engaña al sensor de la pistola. Esta manguera incorpora un tubo que reacciona al más mínimo contacto con líquido, incluso si se trata solo de burbujas. Por ese motivo, el flujo se interrumpe aunque el tanque no esté lleno del todo. Así, un depósito con capacidad para 60 litros puede parecer completo cuando solo lleva 30.

Para minimizar este problema, los combustibles incluyen aditivos con efecto antiespumante. Estos permiten que se introduzca una cantidad más precisa de carburante antes de que salte la parada automática. Aun con este aditivo, algo de espuma sigue generándose. Forzar un litro más tras el clic puede introducir más aire que gasolina, afectando a la eficiencia del repostaje.

La recomendación de @easygasgroup es clara: cuando la pistola salta, conviene no insistir. El corte es una señal de seguridad, no una simple molestia. Respetarlo evita llenar el depósito de forma inexacta y previene posibles efectos negativos en el sistema de combustible. Un gesto simple con impacto directo en el cuidado del vehículo.