¿Escuchas un ruido extraño al conducir? Un mecánico desvela su truco para solucionar el fallo en minutos

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Muchos conductores se han enfrentado a ruidos extraños en sus coches sin saber cuál es el origen del problema. Sin embargo, en ocasiones, una revisión sencilla podría ahorrar miles de euros en reparaciones innecesarias. Un mecánico con más de 55 años de experiencia ha compartido un truco que podría evitar averías graves en el sistema de frenado.

Scotty Kilmer, mecánico y creador de contenido en YouTube con millones de seguidores, ha explicado en uno de sus vídeos cómo un problema que parecía complejo en un Toyota RAV4 se resolvió con una solución sorprendentemente simple.

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El Confidencial

El vehículo presentaba un ruido inusual al circular, lo que inicialmente hizo pensar en un fallo en la suspensión. No obstante, tras levantar el coche y retirar una de las ruedas delanteras, Kilmer descubrió la verdadera causa: la pinza de freno no estaba bien sujeta debido a la falta de un tornillo. El mecánico explicó: "Ahora era algo fácil de averiguar, algún idiota no puso el tornillo en el freno cuando hicieron el trabajo de los frenos [...], y esto está ahí colgando". Esta situación no solo generaba ruido, sino que también afectaba la distancia de frenado y podía provocar daños en el interior de la rueda.

La solución del mecánico para evitar averías

Para resolver el problema, Kilmer utilizó una selección de tuercas y tornillos adecuados para fijar correctamente la pinza de freno. "Es fácil de arreglar", aseguró el experto, quien insistió en la importancia de sujetar firmemente los tornillos para evitar que se aflojen con el tiempo. Advirtió que, al apretar estos componentes, es fundamental usar dos llaves: "Si ves que el tornillo sigue girando y no se detiene, es porque no está bien apretado. Pon una llave en el interior y otra en el exterior, y eso hará que se apriete".

Según Kilmer, muchos mecánicos descuidan este detalle al cambiar las pastillas de freno, lo que puede generar problemas a largo plazo. "Supongo que alguien puso una llave en el exterior y no se aseguró de que la tuerca interior no giraba y se salió", explicó. Este error podría evitarse con una revisión sencilla tras cualquier intervención en el sistema de frenos, asegurándose de que todas las piezas estén correctamente fijadas.

Para evitar problemas similares, Kilmer recomienda revisar periódicamente el sistema de frenos, especialmente después de una reparación. Además, sugiere prestar atención a cualquier ruido inusual y actuar rápidamente ante posibles signos de desgaste.