La DGT pone fin a los chats de avisos de radares: esto es lo que pasará
El exceso de velocidad sigue siendo la infracción más sancionada en España, representando un alto porcentaje de las multas de tráfico impuestas cada año
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El exceso de velocidad sigue siendo la infracción más sancionada en España, representando un alto porcentaje de las multas de tráfico impuestas cada año. Los radares juegan un papel fundamental en la detección de estas infracciones, y la Dirección General de Tráfico (DGT) ha intensificado su control con la instalación de nuevos dispositivos en distintas carreteras del país. Solo en 2025, el organismo ha añadido 24 nuevos radares, 17 de ellos fijos y 7 de tramo, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y reducir la siniestralidad.
Sin embargo, la presencia de estos controles ha llevado a muchos conductores a recurrir a aplicaciones y chats en los que se avisa de su ubicación en tiempo real. Estos grupos, especialmente en WhatsApp y Telegram, permiten compartir información sobre la localización de radares móviles, lo que ha despertado la preocupación de la DGT, que busca erradicar estas prácticas mediante una nueva regulación.
La DGT quiere prohibir los chats de avisos de radares
El Gobierno pretende sancionar a los administradores de los grupos que alertan sobre la ubicación de radares y controles de velocidad en carretera. Actualmente, las multas por exceso de velocidad pueden variar entre 100 y 600 euros, dependiendo de la gravedad de la infracción. Sin embargo, en el caso de los administradores de grupos de avisos de radares, las sanciones propuestas pueden superar ampliamente este importe, convirtiendo la simple advertencia a otros conductores en una infracción mucho más costosa.
Según las modificaciones que se prevé introducir en la normativa de tráfico, gestionar estos chats podría acarrear multas que oscilan entre 6.000 y 20.000 euros. El objetivo de esta medida es evitar que los conductores reduzcan la velocidad únicamente en los puntos donde saben que hay un radar y luego vuelvan a aumentar su marcha, lo que compromete la efectividad del sistema de vigilancia vial.
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La propuesta ha generado una reacción inmediata entre los usuarios de estos grupos, y muchos han optado por abandonar estas comunidades ante el temor de posibles sanciones. No obstante, la prohibición aún no es oficial, ya que la ley que regulará este tipo de prácticas está en proceso de tramitación y se espera que entre en vigor en los próximos meses. A pesar de la postura de la DGT, diversas asociaciones de conductores han expresado su rechazo a la posible prohibición de los chats de avisos de radares. Argumentan que actualmente no existe una norma que no permita explícitamente este tipo de información.
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El exceso de velocidad sigue siendo la infracción más sancionada en España, representando un alto porcentaje de las multas de tráfico impuestas cada año. Los radares juegan un papel fundamental en la detección de estas infracciones, y la Dirección General de Tráfico (DGT) ha intensificado su control con la instalación de nuevos dispositivos en distintas carreteras del país. Solo en 2025, el organismo ha añadido 24 nuevos radares, 17 de ellos fijos y 7 de tramo, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y reducir la siniestralidad.