Es noticia
Soy mecánico de coches y este error en invierno te puede dejar tirado en la carretera
  1. Motor
Un elemento crucial cuando hace frío

Soy mecánico de coches y este error en invierno te puede dejar tirado en la carretera

Proteger el vehículo adecuadamente durante esta temporada no solo ayuda a evitar averías inesperadas, sino que también garantiza un arranque eficiente y previene problemas mayores

Foto: Soy mecánico de coches y este error en invierno te puede dejar tirado en la carretera.(YouTube: Scotty Kilmer)
Soy mecánico de coches y este error en invierno te puede dejar tirado en la carretera.(YouTube: Scotty Kilmer)

El frío puede convertirse en un auténtico desafío para los conductores. Proteger el coche adecuadamente durante esta temporada no solo ayuda a evitar averías inesperadas, sino que también garantiza un arranque eficiente y previene problemas mayores. La Dirección General de Tráfico (DGT) advierte que las bajas temperaturas afectan especialmente a componentes esenciales, como la batería, que debe estar en perfectas condiciones para soportar el sobreesfuerzo que supone alimentar los sistemas eléctricos del vehículo.

Por eso, la DGT recomienda que, antes de arrancar, se apaguen elementos como la calefacción o la radio para reducir la carga sobre la batería. Aparcar en un lugar resguardado o cubrir el capó con una manta también son prácticas que pueden marcar la diferencia a la hora de enfrentar las heladas más intensas.

El consejo del mecánico para evitar quedarte tirado

Scotty Kilmer, un reconocido mecánico, ha explicado en su canal de YouTube que “las baterías de los coches son como las personas, no les gusta el frío, así que tienes que asegurarte de que la batería está en buen estado”. Según Kilmer, el descenso de las temperaturas ralentiza las reacciones químicas en el interior de la batería, reduciendo su capacidad para mantener la carga y dificultando el arranque del motor.

El experto recomienda comprobar el nivel de amperios de arranque en frío (CCA, por sus siglas en inglés) de la batería, un indicador clave para determinar si está preparada para soportar temperaturas bajas. “Si el amperaje de arranque en frío es demasiado bajo, el comprobador dirá que cambies la batería. Hazlo ahora antes de quedarte tirado”, advierte. Este nivel suele oscilar entre los 250 y 600 para coches estándar, mientras que vehículos más grandes, como autobuses, pueden requerir hasta 1.000 amperios.

Foto: Soy experto en restaurar coches y así puedes pulir y reparar los faros para pasar la ITV (YouTube/@bassmotor)

Además de la batería, Kilmer señala que el aceite también juega un papel crucial durante el invierno. “Si el motor se enfría y el aceite está sucio y demasiado espeso, le costará arrancar”, asegura. Por ello, recomienda utilizar un aceite limpio y de la viscosidad adecuada para facilitar el arranque. También sugiere aparcar el coche en un garaje siempre que sea posible para evitar que el motor y la batería se enfríen en exceso.

Y es que arrancar el coche en invierno puede ser un problema para muchos conductores. La DGT aconseja pisar el embrague a fondo antes de encender el motor en coches manuales para desacoplar la transmisión y reducir el esfuerzo del motor de arranque. Asimismo, si el coche es diésel, es recomendable encender los calentadores dos o tres veces antes de arrancar. El hielo en el parabrisas es otro inconveniente que te puedes encontrar antes de tu salida.

Evitar arranques prolongados que sobrecarguen la batería, no lavar el coche en días de heladas para prevenir que el agua se congele en componentes clave, y mantener la batería cargada al máximo son acciones que pueden alargar la vida útil del vehículo y evitar situaciones incómodas. Además, al iniciar la marcha, es fundamental no superar las 2.500 rpm hasta que el motor alcance su temperatura óptima, lo que protege especialmente al turbo en los coches que lo incorporan.

El frío puede convertirse en un auténtico desafío para los conductores. Proteger el coche adecuadamente durante esta temporada no solo ayuda a evitar averías inesperadas, sino que también garantiza un arranque eficiente y previene problemas mayores. La Dirección General de Tráfico (DGT) advierte que las bajas temperaturas afectan especialmente a componentes esenciales, como la batería, que debe estar en perfectas condiciones para soportar el sobreesfuerzo que supone alimentar los sistemas eléctricos del vehículo.

YouTube
El redactor recomienda