La DGT desmiente el bulo sobre cómo identificar, por la matrícula, las furgonetas radar

La Dirección General de Tráfico (DGT) desarrolla continuamente campañas de vigilancia y control para garantizar la seguridad de los conductores. El objetivo es que todas las personas ocupantes de los vehículos, adultos o menores, viajen de manera correcta y hagan uso del cinturón de seguridad. También vigilan la velocidad a la que se viaja o las infracciones cometidas por conductores, copilotos o demás pasajeros.

Se utilizan los radares para identificar a los infractores. En total, la DGT cuenta con 780 radares fijos -92 de ellos de tramo-, 545 móviles de control de velocidad. Se intensifica la vigilancia de la seguridad de los vehículos y de la conducción desde el aire con 13 helicópteros, 39 drones y 216 cámaras, además de las furgonetas camufladas.

Estos últimos vehículos tienen como objetivo ayudar a los agentes a combatir las infracciones pasando desapercibidas, un medio de vigilancia discreto que no cuenta con la decoración ni los colores del cuerpo de la Guardia Civil. Las 15 furgonetas no rotuladas de la Guardia Civil se usan aleatoriamente entre distintas comunidades autónomas desde hace más de 10 años y no pretender permanecer ocultas ante los conductores, sino tener una mejor visibilidad y posición en caso de cometerse una infracción.

No llevan rotulación ni rotativos en el techo

Recientemente, han circulado por redes sociales algunos "trucos" para identificar estas furgonetas. Según las informaciones que la DGT ha calificado como "bulos", se decía que las matrículas de estas furgonetas son fácilmente identificables y que llevan las letras PGC (que corresponden con parque de la Guardia Civil). Pero, fuentes de la DGT han desmentido a NIUS esta información. "La matrícula de estas furgonetas es ordinaria, es decir, como la de un coche normal".

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Al igual que los coches camuflados para realizar controles de velocidad, estas furgonetas no llevan rotulación, ni rotativos en el techo, por lo que es complicado identificarlas, ya que, para cualquier conductor que pasa a su lado, es un vehículo más en la carretera. Eso sí, como resulta evidente, los agentes que están en el interior deben ir debidamente uniformados. Además, los asientos de estas furgonetas suelen estar más elevados para tener un mayor campo de visión en carretera. Los modelos más usados son Renault Master, Fiat Scudo y Ford Transit Custom y los colores que más se usan son negros, azules o blancos.

Son furgonetas que se ubican en puntos en los que no es muy frecuente que haya un coche parado. Este puede ser uno de los puntos para identificarlas. Se colocan en sitios que les permita tener una buena visibilidad de la carretera y poder ver las infracciones, como medianas, arcenes o incorporaciones a la vía. Estos vehículos están equipados con cámaras y radares para detectar las altas velocidades de los conductores.