ITV 2022: la nueva prueba que deberás pasar en la revisión de tu coche

Cada año (o cada dos si el coche tiene menos de 10 años) llega el gran examen para nuestro vehículo: pasar la ITV. Después de pedir la cita previa es el momento de que los mecánicos examinen al detalle cada parte del coche para que este sea apto para la circulación. Desde las luces, hasta los neumáticos, todo debe estar en orden para conseguir la pegatina y poder así circular en regla durante otros dos años. Y sin duda es un momento de incertidumbre para muchos conductores.

De hecho, hemos visto como en los últimos meses se ha hablado mucho de las diferentes novedades que los exámenes técnicos de las ITV. Y es que con el paso de los años, como es lógico, los diferentes procedimientos que afectan al funcionamiento de las inspecciones técnicas han sufrido numerosos cambios, adaptándose así a las características técnicas de los vehículos que, también con el paso de los años, han adoptado nuevas formas de funcionamiento.

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Y este año no iba a ser diferente, la DGT no se ha quedado atrás y ya ha impuesto una primera norma que ha dado que hablar y que afectará a todos los vehículos que tengan previsto pasar por la ITV. Este cambio de normativa ha generado ciertas incertidumbres sobre qué tipo de vehículos podrán superar (o no) la ITV en este 2022. Y es que la hora de afrontar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) surgen siempre algunas dudas, acrecentadas en esta ocasión por varias novedades que se aplicarán. Entre ellas, una nueva prueba de emisiones (a través del sistema OBD) que a muchos preocupa, aunque, según los expertos, no debe generar alarma.

¿Qué es el OBD?

Vamos a explicar que es lo que se necesita saber antes de pasar la ITV con esta nueva normativa: El OBD (On Board Diagnostics) es un sistema de diagnóstico a bordo en vehículos, con el que se han equipado ahora los centros de la ITV. Este sistema de lectura les habilita para obtener un monitoreo y control completo del motor y otros dispositivos del vehículo. Así, pueden analizar de forma integral y fiable el nivel de emisiones de los vehículos.

En resumen, el OBD (On Board Diagnostics) es un sistema de diagnóstico a bordo en vehículos en general (automóviles, autobuses y camiones). Actualmente, se emplean los estándares OBD-2 (Estados Unidos), EOBD (Europa) y JOBD (Japón) que aportan un monitoreo y control completo del motor y otros dispositivos del vehículo.

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¿Qué vehículos deben enfrentarse al sistema OBD?

No todos los vehículos tienen la obligación de medir sus emisiones a través del sistema de diagnóstico a bordo (OBD). El control de emisiones con el sistema OBD se aplica exclusivamente a los vehículos matriculados a partir del 1 de enero de 2011, y a los industriales desde el 1 de enero de 2014.