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La falta de microchips arrastra al mercado automovilístico español: cae un 20,5%
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SUBEN LAS FIRMAS DE ALQUILER

La falta de microchips arrastra al mercado automovilístico español: cae un 20,5%

Las ventas a clientes particulares bajaron un 18% mensual, con 31.066 unidades, y un 12% desde enero, con 296.387 unidades, mientras que las firmas de alquiler suben un 29%

Foto: Modelos de coches en un concesionario. (EFE)
Modelos de coches en un concesionario. (EFE)

Las matriculaciones de automóviles en España alcanzaron las 59.044 unidades en octubre, un 20,5% de descenso en la comparativa con las 74.228 unidades contabilizadas un año antes, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

En los 10 primeros meses de 2021, las entregas de turismos y todoterrenos se situaron en 706.998 unidades, lo que representa un incremento del 5,6% en comparación con los datos contabilizados en el ejercicio precedente, cuyo primer semestre estuvo muy afectado por la pandemia y los confinamientos.

Foto: El ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido. (EFE)

Por canales, las ventas a clientes particulares bajaron un 18,2% mensual, con 31.066 unidades, y un 12% desde enero, con 296.387 unidades, mientras que el canal de empresa se dejó un 27,3% en octubre, con 24.249 unidades, y creció un 6,9% en lo que va de 2021, hasta 265.578 unidades.

Las firmas de alquiler de vehículos adquirieron 3.729 automóviles en España en octubre, lo que supone una subida del 29,3%, al tiempo que en los 10 primeros meses la subida fue del 71,6%, hasta 145.033 unidades.

Las matriculaciones de automóviles en España alcanzaron las 59.044 unidades en octubre, un 20,5% de descenso en la comparativa con las 74.228 unidades contabilizadas un año antes, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

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