Llega el Citroën ëBerlingo, ideal para el reparto en núcleos urbanos

Citroën ha abierto los pedidos para el nuevo ë-Berlingo, la variante eléctrica Del Berlingo que está fabricado en la planta del grupo Stellantis de Vigo que llega en el momento ideal para permitir la electrificación de la flota de vehículos de entrega de última milla. Un vehículo muy amplio y versátil, que aporta silencio y la ausencia de vibraciones por su modo de propulsión cero emisiones. Estará disponible con las dos "tallas" de carrocería, M y XL, y con tres acabados Live Pack, Feel Pack y Shine y que tiene un precio de partida de 23.700 € incluyendo el Plan Moves III con achatarramiento.

El Citröen Berlingo se ha posicionado como una referencia en el vehículo comercial pequeño y, gracias a sus dos tipos de carrocería, furgón y combi, y sus dos tamaños de carrocería proporciona una gran versatilidad de uso. Además, gracias a su completo nivel tecnológico ofrece un amplio abanico de ayudas a la conducción y un confort de marcha similar al de un buen turismo. Pero ofrece, además, un vano de carga muy amplio y hasta siete plazas en las versiones combi.

Desde ahora, ya está disponible en el mercado el ëBerlingo, un modelo que como sus hermanos de motor térmico, destaca por su gran versatilidad de uso. Y es que permite una utilización para el trabajo, a diario, llevando paquetes o utensilios de trabajo. Pero al mismo tiempo ofrece también la posibilidad de disfrutar de un fin de semana de ocio, de ir a hacer la compra o de llevar a los niños al colegio. Además, es una alternativa ideal para aquellas personas que tienen que poner sillitas para trasladar a sus niños pequeños en el coche, porque gracias a su mayor altura de carrocería esta operación resulta realmente sencilla.

Hasta ahora, el Berlingo se ofrecía con una amplia gama de versiones diesel y de gasolina que desde ahora se ven completadas con la esperada versión 100 % eléctrica. En este caso, incluye un motor de 136 caballos que proporciona un par instantáneo de 260 Nm, lo que proporciona una agilidad muy buena tanto en carretera como, sobre todo en la utilización urbana. Además, su batería de iones de litio de 50 kWh le proporciona una autonomía homologada según el ciclo WLTP de hasta 280 km. Estas cifras permiten hacer desplazamientos muy razonables.

La habitabilidad y el aprovechamiento del espacio son claves del Berlingo desde su lanzamiento allá por el año 1996. Ahora, este nuevo ëBerlingo mantiene su oferta de dos tallas de carrocería, como en las versiones térmicas. La M de 4,40 m de largo y la XL con 4,75 m que ofrece hasta siete plazas.

Lo mejor es que en su maletero cabe de todo, gracias a su volumen de carga de 775 litros en la caso de la carrocería pequeña, mientras que en la XL se superan los 1000 litros de capacidad. Si utilizamos solo los dos asientos delanteros, su capacidad supera los 2000 litros y también permite transportar esquís o cualquier otro tipo de objetos más largo largos ya que permite una longitud de carga de hasta 3 metros. Por ello es el vehículo ideal para hacer mudanzas, para hacer una visita a Ikea o para todo tipo de planes de fin de semana.

Tecnológico

Este vehículo es mucho más que una furgoneta pequeña porque ofrece el equipamiento tecnológico de los mejores turismos del mercado. Cuenta con hasta 18 funciones de ayuda a la conducción para garantizar la máxima seguridad. Destacar la ayuda al arranque en pendiente, cámara de marcha atrás, cambio automático de luces de cruce a carretera o freno de emergencia, entre otros.

La llegada al mercado del nuevo e-Berlingo sin duda es un importante paso adelante para la masificación de la electromovilidad, para la integración de las furgonetas de reparto pequeñas, las denominadas de última milla, en el entorno de las ciudades españolas y europeas. Su carácter de cero emisiones y sobre todo su etiqueta "0 emisiones" son una garantía de funcionamiento sin limitaciones en los centros urbanos.