Nuevo Kia Stonic, un SUV urbano, moderno y ahora con etiqueta 'eco'

Kia renueva uno de sus modelos más exitosos, el Stonic, un vehículo que se integra en el segmento del todocamino pequeño, de enfoque más urbano, que tanto éxito tiene en el mercado español. Estética renovada, mucha más tecnología de sistemas de ayuda a la conducción y nuevas mecánicas mild hybrid son los aspectos más destacados de un coche que ya está a la venta en el mercado por un precio que parte de 13.200 euros con los descuentos de lanzamiento y financiación incluidos.

El Stonic es uno de los modelos clave en el éxito comercial que está logrando Kia en los principales mercados europeos. Es un coche de dimensiones contenidas, pero que ofrece mucho espacio interior y un gran confort de marcha. Pero sobre todo es un coche que ha sido desarrollado en Europa y que se fabrica en Europa con un enfoque hacia el conductor europeo, sus gustos de conducción y sus necesidades de desplazamiento.

Todo ello le ha hecho convertirse en el tercer modelo más vendido de la marca, logrando unas cifras de 32.000 unidades en el mercado español desde su lanzamiento en 2017, que llegan hasta las 200.000 unidades si hablamos de todo el mercado europeo. Y ahora está preparado para lograr nuevos retos, porque el nuevo Stonic aporta la etiqueta "eco", nueva conectividad, más posibilidades de personalización y avanzadas tecnologías de asistencia a la conducción.

Las claves del éxito del Stonic en estos años han sido su combinación de diseño innovador, estilo de conducción, generoso espacio interior, seguridad y un completo equipamiento, pero todo enfocado para un público joven europeo. Ahora, cuatro años después de su lanzamiento, el Stonic se ha renovado para mantener esa posición de tercer modelo más vendido de Kia.

El Kia Stonic presume de diseño europeo y de una gran personalidad. Sus voladizos cortos le permiten una buena habitabilidad interior combinada con unas dimensiones exteriores reducidas, lo que facilita su buena movilidad en entornos urbanos. Y tiene ese toque deportivo que le proporciona un encanto especial al modelo de Kia.

La gama del nuevo Kia Stonic ofrece un cambio importante con la llegada de la tecnología mild hybrid, lo que le proporciona la etiqueta Eco a buena parte de su gama. Más concretamente, a todos los modelos menos a la variante de acceso con el motor 1,2 de 84 caballos. Este modelo no se ofrece con versiones diesel, poco buscadas en este segmento, En su lugar la gama cuenta con una motorización de acceso con el propulsor 1.2 de cuatro cilindros y dos opciones de tres cilindros, con un motor más moderno y sofisticado.

En este último caso, se trata de un vehículo muy tecnológico, el 1.0 de tres cilindros con turbo, disponible con dos niveles de potencia, de 100 o 120 caballos. En ambos casos este vehículo aporta como gran novedad su sistema de hibridación ligera que le permite reducir su consumo y también contar con la etiqueta "eco" tan importante para poder moverse con libertad por el centro de las ciudades.

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Pero también aporta otro detalle importante para mejorar su consumo de carburante y con ello las emisiones. Se trata del cambio IMT, un cambio manual inteligente que permite la desconexión del motor cuando se circula a una velocidad estabilizada. Gracias a este sistema podemos ver cómo, cuando vamos circulando, el cuentavueltas se pone a cero pese a que seguimos rodando a la misma velocidad.

Cuando intentamos acelerar nuevamente, el sistema pone en marcha el motor de gasolina del vehículo y se acopla la marcha en la que íbamos circulando. Es un sistema sencillo de utilizar, no requiere ninguna acción por parte del conductor, y proporciona un interesante ahorro de carburante. También ofrece una utilización más silenciosa en estas fases de su conducción sin pisar el acelerador, con el equivalente al modo a vela de otros vehículos. Con este modo de utilización se puede circular hasta 125 km/h.

Hay otro cambio importante en el nuevo Stonic y es que desde ahora aporta una terminación más deportiva, el acabado GT Line, que ya ofrecen otros modelos de la marca Kia. Cuenta con un diseño específico de sus paragolpes y la parrilla también tiene su estilo propio, mientras que las carcasas de los retrovisores exteriores están acabadas en negro. En la parte trasera, un paragolpes más prominente lo diferencia de las otras variantes del Stonic, con un diseño que imita los escapes dobles, un difusor trasero y un distintivo GT Line en el portón.

Sin duda una de las claves de este modelo de la marca coreana es su seguridad. El Stonic ha obtenido las cinco estrellas de EuroNCAP, con un 93% a su protección de adultos y un 59% en la categoría de asistencia a la seguridad. El nuevo Stonic dispone de seis airbags en todo el habitáculo, así como puntos de anclaje ISOFIX para asientos de niños.

También ofrece los más avanzados sistemas de ayuda a la conducción, todavía poco frecuentes en el segmento al que pertenece. Entre ellos la frenada de emergencia con detector de peatones, ciclistas y vehículos, mantenimiento de carril, asistente para evitar colisiones en el ángulo muerto, limitador inteligente de velocidad que aplica los límites de las señales, control de crucero adaptativo y el asistente de conducción en atascos. Sin duda un pleno en este campo tan importante.

Igualmente en el apartado de conectividad el nuevo Stonic aporta importantes mejoras, ofreciendo unas funcionalidades de conexión de segmentos superiores. Incluye un sistema mejorado de navegación con pantalla táctil y el innovador sistema telemático UVO Connect "Fase II" de Kia. Este sistema cuenta con una conexión Bluetooth múltiple, para conectar al mismo tiempo hasta dos dispositivos móviles: uno como teléfono de manos libres y como fuente de contenidos, el otro solo para contenidos. En los modelos equipados con la nueva pantalla de 8 pulgadas, el sistema ofrece Apple CarPlay y Android Auto son inalámbricos.

El Stonic actualizado posee las nuevas características de la "Fase II" de UVO Connect de Kia, con servicios telemáticos que incluyen información de tráfico en tiempo real, previsiones meteorológicas, puntos de interés (POI), precios del combustible y detalles de posibles aparcamientos dentro y fuera de la calle, como precio, ubicación y disponibilidad.

El reconocimiento de voz en línea que incorpora permite a los usuarios buscar puntos de interés, direcciones, actualizaciones del tiempo o enviar mensajes de texto con comandos de voz. Una nueva función "Navegación Online" calcula la ruta en tiempo real mediante un histórico de datos sobre el tráfico en la nube, lo que permite predecir con mayor precisión los itinerarios que ahorran tiempo.

Desde 13.200 €

La combinación de todos estos sistemas permite conducción semiautónoma de nivel 2, el más alto legal en Europa. Funciona hasta una velocidad de 180 km/h y utiliza sensores de cámara y de radar para mantener una distancia segura con el vehículo precedente, a la vez que controla las marcas de la carretera para mantener al Stonic en el centro de su carril.

Por lo que se refiere a sus precios, el nuevo Stonic ya está a la venta con una interesante gama formada por tres motorizaciones, de 84, 100 y 120 caballos y versiones manual o automática de doble embrague de 7 marchas. El nuevo Stonic ofrece unos descuentos de lanzamiento y de financiación que oscilan entre los 4.961 euros y los 6.150 en la versión de acceso. Estos son los precios recomendados por el distribuidor:

Kia Stonic 1.2 DPi Concept, 19.350 euros (con descuento 13.200 €)

Kia Stonic 1.0 T-GDi IMT Concept 100 CV, 21.000 euros (con descuento 15.844 €)

Kia Stonic 1.0 T-GDi IMT GT Line 100 CV, 24.525 euros(con descuento 19.369 €)

Kia Stonic 1.0 T-GDi IMT Concept 120 CV, 21.725 euros(con descuento 16.764 €)

Kia Stonic 1.0 T-GDi IMT GT Line 120 CV, 25.250 euros (con descuento 20.094 €)

Kia Stonic 1.0 T-GDi Drive DCT 120 CV, 25.425 euros (con descuento 21.694 €).

Kia Stonic 1.0 T-GDi GT Line DCT 120 CV, 26.850 euros (con descuento 21.694 €).