Es noticia
A la venta en España el Mercedes EQA desde 49.900 euros
  1. Motor
PRIMERAS ENTREGAS EN ABRIL

A la venta en España el Mercedes EQA desde 49.900 euros

La versión EQA 250, con motor de 190 caballos y con una autonomía de entre 399 y 424 km según el equipamiento

Foto: Mercedes EQA 250, el todocamino compacto eléctrico con las dimensiones de un GLA y desde 49.900 euros.
Mercedes EQA 250, el todocamino compacto eléctrico con las dimensiones de un GLA y desde 49.900 euros.

Mercedes pone a la venta en el mercado español el EQA, el primer modelo compacto y 100% eléctrico de su nueva familia de vehículos EQ. Tras el EQC y posteriormente el EQV, dos modelos alto de gama, por fin llega un modelo EQ al segmento compacto, y por ello con un precio más asequible. La marca alemana anuncia un precio de partida recomendado de 49.900 euros para la versión EQA 250 que emplea un motor de 190 caballos y una autonomía de más de 400 km. Las primeras entregas comenzarán en abril.

Esta versión de acceso incluye la batería de iones de litio de doble piso que se integra como elemento estructural de la carrocería en los bajos del vehículo, y tiene una capacidad útil de 60 kWh. A esta versión se sumarán en los próximos meses dos nuevas variantes con más potencia y en ambos casos con la tracción 4Matic.

Este es un lanzamiento importante para la marca de la estrella porque supone el primer paso de Mercedes en un segmento de gran volumen, como es el de los modelos SUV compactos cero emisiones. Aunque el EQA es un coche diferente, pensado solo para ser eléctrico, en realidad es un modelo que toma muchos elementos de su hermano el GLA. Es decir, que se trata de un vehículo de estilo todocamino compacto, pero con ese detalle, que le hace casi único en el mercado, de ser 100% eléctrico.

Este nuevo modelo tiene un consumo homologado de 17,9 kWh cada 100 km, lo que hace que se autonomía en el ciclo combinado, y siempre según los datos WLTP, sea de entre 399 y 424 km, dependiendo del equipamiento concreto de cada variante. Si hablamos de consumo solo en uso urbano, estas cifras aumentan hasta una horquilla de entre 474 y 494 km.

placeholder Esta es la versión de lanzamiento, el EQA First Edition.
Esta es la versión de lanzamiento, el EQA First Edition.

Estéticamente, el nuevo EQA hereda las proporciones del GLA, con voladizos cortos delante y detrás. Los resaltes longitudinales en el capó subrayan el porte del automóvil, al igual que las ruedas enrasadas con el exterior de la carrocería. Otros rasgos destacables son los hombros de la carrocería y la línea de cupé de las ventanillas laterales traseras. Las superficies laterales resaltan el dinamismo del diseño y ofrecen un interesante juego de luces y sombras.

Este nuevo modelo tiene una longitud de 4,46 metros, mientras que su anchura es de 1,83 metros. Es un modelo con un completo equipamiento, que incluye el sistema MBUX de entretenimiento e interconexión con el coche, dos grandes pantallas en el cuadro y la consola central unidas, a las que opcionalmente se puede añadir el "head up display" de proyección de datos sobre el parabrisas. E incluye de serie el navegador asociado con el MBUX.

Por lo que se refiere a sus acabados, se ofrecen tres variantes. El punto de partida es el Progressive, por encima el Electric Art más completo pero que se incluye de serie en las unidades para el mercado español y por encima el AMG Line, que aporta un estilo más deportivo tanto en el exterior como en el interior del vehículo.

Mercedes pone a la venta en el mercado español el EQA, el primer modelo compacto y 100% eléctrico de su nueva familia de vehículos EQ. Tras el EQC y posteriormente el EQV, dos modelos alto de gama, por fin llega un modelo EQ al segmento compacto, y por ello con un precio más asequible. La marca alemana anuncia un precio de partida recomendado de 49.900 euros para la versión EQA 250 que emplea un motor de 190 caballos y una autonomía de más de 400 km. Las primeras entregas comenzarán en abril.

El redactor recomienda