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Así multa la DGT a los coches de los españoles (antes del estado de alarma)
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radiografía de as denuncias en 2019

Así multa la DGT a los coches de los españoles (antes del estado de alarma)

La Dirección General de Tráfico (DGT) formuló en 2019 un total de 4.505.867 denuncias en las carreteras españolas de su competencia. Ello supone un incremento de

Foto: Imagen captada por 'Pegasus', el radar de la DGT con hélices. (EFE)
Imagen captada por 'Pegasus', el radar de la DGT con hélices. (EFE)

La Dirección General de Tráfico (DGT) formuló en 2019 un total de 4.505.867 denuncias en las carreteras españolas de su competencia. Ello supone un incremento de casi un 10% respecto de las formuladas en 2018 (4.119.018), según recoge un reciente informe elaborado por la organización de defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados (AEA).

Exceso de velocidad en 2 de cada 3 multas

Por el número de denuncias formuladas, el informe de AEA señala que dos de cada tres fueron por exceso de velocidad (2.933.244 denuncias), al que siguen en el ranking no haber pasado la ITV (507.851); carecer de seguro (131.504); no utilizar el cinturón de seguridad o SRI (121.206) y conducir con presencia de alcohol o drogas (112.365).

Las que más suben y bajan

Sin embargo, las que más subieron respecto del mismo periodo del año anterior fueron las referidas a la utilización inadecuada de carriles (25,1%); no respetar la distancia de seguridad (17,8%); no utilizar el cinturón de seguridad o SRI (13,1%); excesos de velocidad (13,3) y la indebida colocación de la carga (12,7%).

Por el contario bajaron las relativas a la conducción con presencia de alcohol y drogas (-9,8%); conducir con el carnet caducado (-18,2%) y circular sin seguro (-2,1%). También el informe de AEA llama la atención sobre la importante disminución de denuncias a centros de reconocimiento médico (-54,1%).

Las comunidades con más denuncias

Por comunidades autónomas, el informe de AEA destaca que si bien en Andalucía se formularon el mayor número de denuncias (1.053.989), fue en Madrid donde se detectó el mayor número de infracciones en función de la extensión de su red de carreteras (175 denuncias por kilómetro), y en Castilla-La Mancha, en función de su parque de vehículos (0,27 denuncias por vehículo).

Ceuta, Melilla y Aragón, las que menos

Por el contrario, en Ceuta y Melilla fue donde se contabilizaron menos denuncias, tanto en números absolutos (10.900 denuncias), como en función del parque de vehículos (0,08 denuncias por vehículo). Aragón fue la comunidad con menos denuncias por kilómetro de carretera (11,4).

Por tipo de infracción, el estudio de AEA advierte que de las diez infracciones más frecuentes solo dos han experimentado disminuciones significativas en la práctica totalidad del territorio nacional: conducir con el permiso caducado y conducir con presencia de alcohol y drogas. “Sin embargo -concluye el informe- se observa un preocupante incremento de las denuncias por no llevar el cinturón de seguridad y por conducir sin permiso”.

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La Dirección General de Tráfico (DGT) formuló en 2019 un total de 4.505.867 denuncias en las carreteras españolas de su competencia. Ello supone un incremento de casi un 10% respecto de las formuladas en 2018 (4.119.018), según recoge un reciente informe elaborado por la organización de defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados (AEA).

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