Por qué este es el coche más divertido de Volkswagen: el todocamino T-Roc Cabrio

Volkswagen lanza al mercado español el T-Roc Cabrio, el noveno coche descapotable de la historia de la marca. Este es un todocamino compacto de techo descubierto, con un diseño retocado para esta versión que ofrece un estilo cupé, gracias a su carrocería de dos puertas. Está en venta desde 27.750 euros.

El nuevo SUV descapotable de Volkswagen deriva del T-Roc, un todocamino compacto, basado a su vez en el Golf, que comenzó su comercialización hace ahora dos años y del que ya se han vendido más de 360.000 unidades en todo el mundo.

La carrocería de esta variante T-Roc Cabrio es muy diferente a la del T-Roc, como demuestra que solo tiene dos puertas, con una terminación específica. La capota eléctrica es de lona multicapa y puede accionarse en marcha siempre que el vehículo no supere los 30 km/h.

El T-Roc Cabrio mide 4.268 mm de longitud y dispone de una distancia entre ejes de 2.630 mm, unas medidas similares a las de la versión con techo cerrado. Además cuenta con una mayor altura al suelo. Donde sale perdiendo es en lo que se refiere a su maletero, con una capacidad de 284 litros. La capota se guarda en un espacio en la parte superior del maletero, lo que reduce su capacidad.

El interior incluye la posibilidad de personalizarlo con terminaciones para la tapicería y el cuadro de instrumentos de distintos colores. A bordo se pueden instalar cuatro personas, incluido el conductor. Su asiento trasero solo dispone de dos plazas, esos sí, amplias y confortables.

Va equipado con la última generación del sistema de infoentretenimiento basado en la plataforma modular MIB3. Así, cuenta con conectividad de última generación, con acceso a gran número de funciones a través del ecosistema digital. El acabado superior R-Line cuenta además con una interfaz para Smartphone con carga inalámbrica de serie. Asimismo, el T-Roc Cabrio dispondrá del nuevo sistema App Connect inalámbrico.

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El nuevo VW T-Roc Cabrio se ofrece en el mercado español con dos niveles de acabado, Style y R-Line. Desde el básico incluye de serie sistemas de seguridad y asistencia de última generación, como el asistente de mantenimiento de carril, el control de crucero adaptativo con función Stop&Go o la función Pre-Crash.

Por su parte, el acabado R-Line añade un look especialmente deportivo, con el paquete deportivo R-Line tanto para el interior como en el exterior, además de faros delanteros LED, Digital Cockpit, selector de modos de conducción, cámara de visión trasera, Park Assist y sistema de entrada y arranque sin llave Keyless Access.

El nuevo todocamino descapotable de Volkswagen está disponible con dos motores de gasolina 1.0 TSI: el 1.0 TSI de 115 CV con cambio manual de 6 velocidades y el 1.5 TSI de 150 CV) en manual o DSG de 7 velocidades. En cuanto a los precios, la versión de entrada, con acabado Style está disponible a partir de 27.750 euros, con descuentos y campañas incluidos.