La histórica venta de Volkswagen Vehículos Comerciales en España

En 2018, Volkswagen Vehículos Comerciales matriculó en el mercado español 18.600 unidades, lo que supone el mejor año de la historia de la compañía en nuestro país. Así, 2018 no solo fue un año récord para esa división de comerciales de VW sino que también fue un año récord en rentabilidad. Estas 18.600 unidades vendidas suponen un incremento del 12,2 %, una cifra muy superior a la del mercado total que se situó en el 7,7 %.

Todos los modelos de la gama de comerciales de VW tuvieron buena acogida en el mercado español, pero sobre todo la Crafter, con un incremento de matriculaciones de más del 40 % con respecto al año anterior. Asimismo, el Caddy, que es el modelo de mayor volumen de la división, mejoró un 3,2 % sus entregas, mientras que la gama T6 experimentó un crecimiento del 12 % y logró colocarse como líder neto de este mercado. De los grandes mercados europeos, España fue el único país que creció a doble dígito, frente al 4,1% de Alemania, el 0,1% de Italia o el 1,7% de Reino Unido.

"Estos buenos resultados tuvieron su reflejo en la rentabilidad de los concesionarios, que se situó en el 2,5 %, por encima de la media del sector. En términos absolutos, la rentabilidad media por concesión en 2018 marcó un nuevo récord", apuntaba el director general de la división Volkswagen Vehículos Comerciales, Alberto Teichman, en la presentación de los resultados. En los primeros meses de 2019, los buenos resultados de los comerciales de VW han tenido continuidad. Así, el mes de enero se cerró con unas matriculaciones de 1.750 vehículos, una mejora de un 42 % respecto al año anterior. También significó un crecimiento superior al del mercado total (17.374 unidades matriculadas, +7,9 %).

Las novedades de 2019

En el capítulo de nuevos modelos para 2019 se enmarca el e-Crafter, recientemente lanzado en el mercado español. El e-Crafter es el primer vehículo 100% eléctrico de la marca. Con una autonomía de 170 kilómetros y un motor eléctrico con una potencia de 100 kilowatios, se perfila como una solución muy eficiente para el reparto.

Al e-Crafter se sumarán en la segunda mitad del año, las versiones eléctricas del Caddy y del Transporter. De la mano del preparador alemán ABT, el nuevo Caddy se ofrecerá tanto en versión furgón como combi y contará con una autonomía de 220 kilómetros.

En el caso del Transporter ABT, el rango de autonomía va desde los 208 hasta los 400 kilómetros. Se ofrecerá tanto en configuración furgón como en la versión combi, además del Caravelle. Con estos nuevos modelos, la marca potencia su oferta, no sólo en el mercado de los comerciales, sino también en el segmento de vehículos de transporte de pasajeros. Para Teichman, el objetivo de esta ofensiva de nuevos productos es "posicionar a Volkswagen Vehículos Comerciales como la marca de referencia en movilidad Eco del mercado español de comerciales".

Otro de los pilares en los que se apoyará Volkswagen Vehículos Comerciales para seguir creciendo este año será el impulso de los vehículos propulsados por gas natural comprimido (GNC), con la Caddy GNC, que en 2018 fue líder de su segmento, como principal exponente. "Contamos con una de las gamas más completas del mercado, con vehículos GNC, eléctricos, gasolina y diésel. No debemos olvidar que no hay una alternativa mejor que otra, depende de las necesidades del cliente", explica Teichman.