El espectacular Mercedes deportivo y familiar con etiqueta Eco, el AMG GT 53

Mercedes amplía su oferta de vehículos de altas prestaciones con el AMG GT 53 4Matic+, un vehículo desarrollado por la división de vehículos de altas prestaciones de la marca de la estrella con carrocería de cuatro puertas. Con un motor de 435 caballos y un sistema de micro-hibridación que le hace Eco, su precio es de 135.700 euros y sus primeras entregas se harán antes de finalizar el año.

Con este modelo se amplía por su parte baja la gama de un modelo espectacular a la venta desde hace unos meses, el AMG GT de cuatro puertas, hasta ahora disponible en versiones de 585 y 639 CV. No es una berlina con un potente motor, sino más bien es un vehículo deportivo que ofrece una carrocería de tipo berlina, con cuatro puertas y un maletero independiente. Todo con el objetivo de lograr que sus propietarios puedan disfrutar de las prestaciones del súper deportivo de la marca alemana, el AMG GT, también en familia. Y es que se trata de un coche en el que caben cuatro o cinco personas, según la configuración interior elegida. Es decir, añadir un toque algo más familiar a un gran deportivo.

Opinión

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Carlos Cancela

Ya se admiten pedidos para esta nueva variante de acceso del Mercedes-AMG cuatro Puertas Coupé, el AMG GT 53 4Matic+, que llegará a nuestro mercado a finales del presente año. Cuenta con un sistema de micro-hibridación gracias al apoyo de una red eléctrica de 48V con su correspondiente batería, lo que le confiere la clasificación energética ECO de la Dirección General de Tráfico.

Esta versión emplea un motor de seis cilindros en línea que desarrolla una potencia de 435 CV y entrega un par máximo de 520 Nm. Solo necesita 4,5 segundos para pasar de 0 a 100 km/h y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 285 km/h. Lo más destacable de este modelo es la sustitución del motor de arranque y del alternador por un solo motor eléctrico que reúne ambas funciones. Además, permite aportar un mayor par al motor térmico, ya que va integrado entre el motor y la caja de cambios y va conectado a la red de a bordo de 48V.

Para conseguir esa elevada potencia en un motor de tres litros de cilindrada cuenta con un sistema de sobrealimentación de dos etapas gracias a la incorporación de un turbocompresor eléctrico adicional. Con ello, este nuevo modelo con el sello de AMG permite combinar unas prestaciones propias de un deportivo con unos reducidos consumos.

Otro aspecto destacable en este nuevo modelo es su caja de cambios, un nuevo desarrollo de la división AMG. La denominada SpeedShift TCT 9G es una caja de doble embrague con nueve marchas. Y para completar un gran coche, también dispone de aerodinámica activa en función de la velocidad y del modo de conducción seleccionado.

La gama del AMG GT cuatro Puertas Coupé tenía hasta ahora a la venta solo las versiones más potentes, el 63 4Matic+ con un motor V8 con doble turbocompresor de 585 caballos, cuyo precio de partida es de 175.900 euros y una versión aún más radical con el 63S 4Matic+ cuya potencia aumenta hasta los 639 caballos partiendo del motor V8. En este caso, su precio es de 195.000 euros. La marca alemana también trabaja en una nueva variante de acceso para el AMG GT cuatro Puertas con su motor de seis cilindros con 367 caballos sin el sistema de micro-hibridación, que sí aporta la variante que se acaba de lanzar al mercado.