Audi Q2, un todocamino pequeño pero con la máxima calidad interior
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PRUEBA AUDI Q2 1.0 TSI S-TRONIC

Audi Q2, un todocamino pequeño pero con la máxima calidad interior

El nuevo Audi Q2 tiene un motor de tres cilindros combinado con el cambio de doble embrague, lo que proporciona un comportamiento muy ágil en ciudad y carretera

El nuevo Audi Q2 es un modelo que llega para competir en el segmento de los todocamino pequeños, pero marcado por un carácter 'premium'. Un vehículo muy interesante en el mercado porque pese al gran aluvión de este tipo de vehículos, son muy pocos los que combinan este tamaño más reducido (mide 4,19 metros) junto a un carácter premium. De hecho diría que solo hay un rival directo para este modelo: el Mini Countryman.

Hace algunas semanas publicamos la prueba de este Audi Q2, pero por un problema técnico no se pudo ver el video de esta prueba. Ahora, una vez solucionado, les ofrecemos poder verlo. Es un coche con un aspecto muy llamativo, muy bien equipado como es habitual en los modelos de Audi, y con una personalidad que le hace un coche casi exclusivo y con muchas posibilidades de personalización

Con este Q2, Audi completó hace unos meses su filón de vehículos todocamino al que ahora se añade también el nuevo Q8. Este Q2 representa el concepto de coche pequeño, pensado básicamente para la ciudad y para hacer desplazamientos cortos por carretera, aunque por supuesto también se pueden hacer largos viajes con él. Pero no es su filosofía, como tampoco lo es ese estilo aventurero de algunos todocamino pensados para rodar por caminos. En este caso es muy civilizado y urbanita.

placeholder Frontal llamativo en el nuevo Audi Q2.
Frontal llamativo en el nuevo Audi Q2.

El Q2 es un vehículo que resulta caro, como todos los modelos de las marcas premium. La versión de hemos probado es la de acceso, con un motor de gasolina de 116 caballos, que parte de los 25.000 euros con el cambio manual. En el caso de nuestra unidad de pruebas, tenía un equipamiento mucho más completo, incluyendo el cambio S-Tronic de doble embrague. Este cambio cuenta con levas en el volante para permitir un uso seudo-manual. Es un modelo para hacer desplazamientos de manera tranquila, disfrutar del confort, del silencio de su motor, de la suavidad de funcionamiento y de su completo equipamiento. Para ello, el motor tricilíndrico funciona más que suficiente, garantiza un consumo razonable y permite moverse con mucha agilidad en el tráfico urbano.

Si lo que está buscando es un coche elegante y vistoso, muy diferente al resto de coches del mercado y con unas grandes posibilidades de personalización, esta puede ser una buena alternativa. Sobre todo si no le importa gastar más dinero. Es el precio que hay que pagar por esa exclusividad que solo podemos tener dentro de este mercado con el Mini Countryman.

Ficha técnica

  • Motor: tres cilindros en línea.
  • Potencia máxima: 116 CV a 5.000 rpm.
  • Par máximo: 200 Nm desde 2.000 rpm.
  • Cilindrada: 999 cc.
  • Combustible: gasolina.
  • Velocidad máxima: 197 km/h.
  • Aceleración de 0 a 100 km/h, 10,3 segundos.
  • Tracción: delantera.
  • Consumos homologados (Urbano/ extraurbano/ mixto): 6.0/ 4,9/ 5,3 litros.
  • Dimensiones (longitud/anchura/altura): 4,19 x 1,79 x 1,50.
  • Capacidad maletero: 405 litros.
  • Peso en vacío: 1.315 kg.
  • Precio: 31.500 euros.
Audi Todocamino
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