Mercedes Clase C Coupé a la venta desde 45.800 euros

La marca alemana Mercedes Benz pondrá a la venta en el mercado español el nuevo Clase C en sus variantes de carrocería Coupé y Cabrio, además de las versiones AMG C43 4Matic para las carrocería berlina y familiar. De inicio, la gama Coupé y Cabrio, está disponible desde 45.800 y 53.750 euros respectivamente, se ofrece con cuatro versiones de motor para elegir de cada una de estas carrocerías, incluyendo como alto de gama el C43 AMG con motor V6 de 390 CV.

El pasado mes de abril los lectores de El Confidencial ya tuvieron una completa información de estos modelos que ahora se ponen a la venta. Ambos modelos cuentan entre sus innovaciones tecnológicas con un nuevo tren de rodaje, para permitir una extraña dualidad, con un toque más deportivo en la conducción y al mismo tiempo elevar el confort de marcha para sus ocupantes.

Por otra parte, también ofrecen un puesto de conducción completamente digital con dos grandes pantallas como cuadro de instrumentos que se prolongan por casi todo el salpicadero. Estas pantallas configurables permiten que cada conductor pueda adaptar el puesto de conducción a su estilo y sus necesidades. Una novedad muy llamativa, útil y futurista.

Los nuevos Clase C Coupé y Cabriolet están disponibles desde ahora con tres motores de cuatro cilindros y con un propulsor V6 con turbocompresor, firmado por AMG. Todos ellos ya conocidos en el resto de la gama de la nueva Clase C.

Cómo ahorrar combustible

La versión de acceso con ambas carrocerías corresponde al C200, un gasolina de 1.5 litros con 184 caballos. Este revolucionario motor va combinado con la tecnología EQ Boost que incluye además un motor eléctrico y una batería de 48 voltios para alimentar este circuito. Este propulsor de cuatro cilindros posibilita una conducción ‘a vela’, cuando se dan determinadas circunstancias, con el objetivo de ahorrar combustible.

Es decir que el motor se puede apagar de manera automática sin que el coche pierda su eficacia en carretera, pero permitiendo un interesante rebaja en el consumo. De hecho, el C200 ha homologado un consumo de 6,1 litros/100 km de media, un valor interesante teniendo en cuenta su peso y prestaciones y sobre todo que ya se han realizado dichas pruebas de homologación con el nuevo ciclo WLTP. Esta tecnología, además, añade 14 CV más al conjunto.

Por encima de esta variante de inicio, se ofrece otro propulsor de gasolina, también de cuatro cilindros pero con 2.0 litros y 258 CV. En principio, solo está disponible una versión en ciclo diésel, el C220d de 194 CV. Esta opción ha homologado un consumo medio de 4,6 litros/100 km. Los tres propulsores disponen del cambio automático de nueve marchas, 9G-Tronic, ya incluido en todos los modelos de la marca alemana por encima de la Clase C.

Pero sin duda la estrella de la nueva gama del Clase C es variante AMG que emplea un motor V6 de 3.0 litros con 390 caballos. Este propulsor va asociado con una transmisión AMG Speedshift TCT 9G. Más adelante, esta gama se completará con los modelos tope de gama firmados también por AMG pero equipados con propulsores V8 y con dos niveles de potencia, 476 y 510 CV. También llegan ahora al mercado las variantes pequeñas de AMG, las C43, con el motor V6 de 390 caballos para las carrocerías berlina y familiar o Estate, que permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4,7 segundos.

Estos son los precios recomendados para los nuevos modelos cuyas ventas comenzarán en julio,

Clase C Coupé

C200, 184 CV, 45.800 euros
C300, 258 CV, 50.150 euros
C220d, 194 CV, 47.100 euros
AMG C43 4Matic, 390 CV, 75.150 euros

Clase C Cabrio

C200, 184 CV, 53.750 euros
C300, 258 CV, 58.100 euros
C220d, 194 CV, 55.000 euros
AMG C43 4Matic, 390 CV, 83.850 euros

Clase C Berlina

AMG C43 4Matic, 390 CV, 74.000 euros

Clase C Estate

AMG C43 4Matic, 390 CV, 76.150 euros.