Wible, nuevo carsharing para Madrid con el que se puede aparcar fuera de la M30

Desde mediados del mes de junio estará operativo un cuarto servicio de carsharing en Madrid, Wible, un proyecto conjunto desarrollado por la marca corena Kia y la petrolera Repsol, un proyecto que es estrena en Madrid pero que pronto tendrá su réplica en otras ciudades no solo españolas, ni europeas, sino en todo el mundo. 500 unidades del Kia Niro híbrido enchufable darán servicio en una amplia zona que cubre los alrededores de la ciudad. Su coste genérico será de 0,24 euros por minuto de utilización, pero habrá tarifas flexibles.

Madrid se ha posicionado como un ejemplo para la movilidad compartida del automóvil, con tres servicios que funcionan muy bien, con cientos de miles de usuarios. A los ya conocidos de car2go, emov y Zity, todos ellos centrados en el uso de coches 100% eléctricos, se viene a sumar ahora un cuarto operador, Wible. Se ha creado como una empresa conjunta entre la coreana Kia y la petrolera Repsol y la gran diferencia es que empleará vehículos híbridos enchufables.

Tras unas semanas de pruebas, el servicio está previsto que se ponga en marcha a finales del mes de junio. Entonces se pondrán a disposición de los usuarios las 500 unidades previstas del Kia Niro híbrido enchufable. Son vehículos que ofrecen una autonomía en modo eléctrico de hasta 60 kilómetros, que llevan un depósito de gasolina para continuar su marcha cuando las baterías se agotan.

Una de las claves de este nuevo servicio es que los coches de Wible llegarán más lejos que los de los otros servicios. Por un parte por su mayor autonomía, ya que este modelo supera los 600 kilómetros de autonomía entre el uso en modo eléctrico y con gasolina. En cuanto a la zona de utilización, además de dar servicio a la almendra central, estará operativo al norte de Madrid hasta Mirasierra, así como en Las Tablas y Sanchinarro. Al este de la capital, Wible abarcará todo el perímetro limítrofe con la calle Arturo Soria hasta la calle Alcalá y los barrios de Concepción y Quintana. Al oeste, abarcará todo el perímetro de la Ciudad Universitaria.

Pero este carsharing va más allá. Será el primero en dar cobertura a la periferia madrileña, acercándose a los vecinos de Getafe, Leganés, Villaverde, Pozuelo, Aravaca, Majadahonda y Las Tablas. Wible contará con tres bases estratégicamente situadas en Villaverde, Las Tablas y Pozuelo donde los usuarios podrán llegar y aparcar su coche propio y a continuación coger uno de los vehículos de Wible que antes habrá reservado.

Esta es una interesante medida para los usuarios, que cambiarán de coche por uno más limpio y ecológico, de cero emisiones según la etiqueta de la DGT, aunque si emite cuando funciona en modo gasolina. Pero sobre todo es importante para poder reducir la contaminación de la ciudad.

Con un registro totalmente gratuito, el free floating de WiBLE, se tiene acceso a poder alquilar un vehículo en un punto y devolverlo en otro diferente, permitirá al usuario utilizar uno de los 500 vehículos aparcados, tanto en las calles de Madrid como en las bases, reservarlo y abrirlo desde la APP del Smartphone.

Los WiBLE se pueden aparcar en cualquier lugar dentro del territorio de acción sin coste alguno por ser un coche “cero” de la DGT. También se podrá aparcar en las 3 bases estratégicas situadas a las afueras de la ciudad. Además, y para facilitar aún más el aparcamiento, a finales de 2018 habrá 15 aparcamientos que tendrán plazas específicas reservadas para los coches de Wible.

Queda un dato importante, el precio del servicio. En la presentación oficial del nuevo servicio, durante el Salón del Automóvil de Madrid, Madrid Auto, su responsable Javier Martínez Ríos señaló que WiBLE contará con tarifas flexibles que se adaptarán a las necesidades particulares de los usuarios. La tarifa estándar será de 0,24 €/min, en la que se incluyen todos los costes, de energía, de gasolina cuando se acabe ésta y de seguro.