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BMW M3 CS, una berlina de carreras en edición limitada
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SOLO SE HARÁN 1.200 UNIDADES DESDE MARZO

BMW M3 CS, una berlina de carreras en edición limitada

Emplea la carrocería de cuatro puertas pero monta un potente motor de 6 cilindros y 460 caballos, un cambio de doble embrague y el diferencial activo M

Foto: BMW M3 CS, una berlina muy radical con su motor de 460 caballos.
BMW M3 CS, una berlina muy radical con su motor de 460 caballos.

La división más deportiva de BMW, BMW M GMBH, presenta el nuevo M3 CS, una edición limitada que continúa la tradición de las versiones especiales con la firma M que desde 1988 están suponiendo un gran éxito para la marca alemana. Es, de alguna forma, la continuación del M4 CS, la versión de carrocería cupé lanzada hace unos meses que ahora también llega como una berlina de cuatro puertas, eso sí, muy deportiva.

El M3 CS disfruta de un innegable acento deportivo pese a esa carrocería berlina de cuatro puertas que les mencionaba. Su motor de seis cilindros y 3.0 litros supera al del M3 normal en potencia y alcanza los 460 caballos. Cuenta con la tecnología TwinPower Turbo gracias a la cual puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos.

Este propulsor, diseñado para alcanzar un rendimiento superdeportivo, también puede ofrecer un par elevado a bajo régimen y posibilitar con ello también una conducción más suave y un consumo medio homologado de gasolina de 8,3 litros/100 km, con unas emisiones medias de CO2 de 194 g/km. De serie, esta nueva variante superdeportiva del M3 incorpora por una transmisión de doble embrague M (M DCT) de siete marchas con el sistema Drivelogic, que permite efectuar cambios de forma manual desde las levas del volante y de forma muy rápida.

placeholder Frenos carbocerámicos
Frenos carbocerámicos

Sonido inconfundible

Las suspensiones del nuevo CS están basadas en las del M3 con el paquete de competición. De serie incluye una suspensión M adaptativa para asegurar un máximo rendimiento tanto en carretera como en circuito. Asimismo cuenta con control dinámico de estabilidad (DSC), que incluye el modo M Dynamic y el diferencial M activo. Los sistemas de control de la suspensión, el DSC y el diferencial M activo han sido modificados y acomodados específicamente por la división M de BMW para adaptarse a las características de este nuevo superdeportivo, así como también la dirección eléctrica.

El conductor puede ajustar la dirección y la suspensión según sus preferencias de conducción o las condiciones de la carretera. Además, el BMW M3 CS va equipado con neumáticos y llantas de competición, aunque también se puede optar por neumáticos de carretera, en concreto el Michelin Sport.

A bordo abunda la terminación en cuero en dos tonos que se combina con Alcantara. Entre el equipamiento de serie incluye de serie el climatizador, un sistema de sonido Harman Kardon y el sistema de navegación Professional. Una característica destacable de este nuevo M3 CS es su sonido inconfundible, gracias a sus cuatro salidas de escape.

placeholder Puesto del piloto
Puesto del piloto

Faros de led dobles

En el exterior, el M3 CS se distingue por sus faros de led dobles de última generación y por el faldón delantero con grandes tomas de aire de tres secciones. En la parte posterior, y situado sobre la tapa del maletero, se encuentra un alerón diseñado especialmente para esta versión. El capó y el techo del vehículo son de fibra de carbono para aligerar su peso.

Este nuevo BMW M3 CS, del que solo se fabricarán 1.200 unidades, iniciará su producción en marzo de 2018, aunque desde el próximo enero ya se podrán hacer pedidos. Aunque BMW no ha comunicado aún el precio oficial de esta nueva versión, no estará muy lejos de los 133.900 euros que cuesta su hermano el M4 CS con el mismo motor y el mismo equipamiento dinámico.

La división más deportiva de BMW, BMW M GMBH, presenta el nuevo M3 CS, una edición limitada que continúa la tradición de las versiones especiales con la firma M que desde 1988 están suponiendo un gran éxito para la marca alemana. Es, de alguna forma, la continuación del M4 CS, la versión de carrocería cupé lanzada hace unos meses que ahora también llega como una berlina de cuatro puertas, eso sí, muy deportiva.

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