DGT 3.0, un nuevo modelo de gestión tecnológica

El Salón del Automóvil de Barcelona ha compartido en esta ocasión las instalaciones con Connected Hub, el Congreso del Vehículo Conectado, para dar impulso a las nuevas tecnologías que van a cambiar radicalmente el mundo de la automoción tal y como lo conocemos hasta ahora. Dentro de este contexto innovador, la DGT ha anunciado un importante paso adelante con su implicación en estas nuevas tecnologías a través de lo que se ha dado en llamar DGT 3.0.

El director general de Tráfico, Gregorio Serrano, ha presentado en Connected Hub el nuevo modelo de gestión de la movilidad que permitirá informar en tiempo real a través de los smartphones o los dispositivos embarcados en el vehículo sobre todas las incidencias que se produzcan en las carreteras. Lo que busca el organismo es reducir los riesgos de sufrir un accidente, pero también otras situaciones como evitar un atasco o proteger a los usuarios más vulnerables.

Gregorio Serrano ha explicado que “el modelo tradicional de gestión de la movilidad tiene que evolucionar aprovechando las herramientas que ofrecen las nuevas tecnologías para ponerlas al servicio del conductor. Estamos trabajando en un modelo en el que la DGT es el interlocutor digital y personal de cada ciudadano, de modo que se convierta en su copiloto virtual”.

El coche conectado ya es una realidad en los vehículos nuevos, Y en los que no son tan nuevos, los usuarios del vehículo también están siempre perfectamente conectados a través de dispositivos móviles. Lo que busca la Dirección General de Tráfico con DGT 3.0 es que se convierta en la plataforma tecnológica que concentre toda la información que los conductores y los proveedores de información quieran comunicar. Es decir, alertas de incidencias provocadas por otros vehículos, por obras, por una climatología adversa o por un accidente avisadas por los conductores pero también las que envíen las infraestructuras.

En este caso es información suministrada por sensores, paneles de mensaje variable (desvíos, campañas), condiciones especiales de circulación (niebla, peatón, ciclista, vehículos especiales, de emergencia) información estática del mapa de movilidad con restricciones o gasolineras, velocidades recomendadas y cualquier otra información, de cualquier fuente que pueda ser útil para un conductor. Todas las informaciones enviadas a la DGT llegarán de forma completamente anónima, por lo que un usuario podrá enviar una información sin que sea localizado.

Según anunció Serrano, esta información se enviará en tiempo real y los proveedores de información podrán desarrollar servicios específicos para difundirla solamente a aquellos conductores a los que les pueda afectar de forma directa y que quieran voluntariamente ser informados. Según ha explicado el director general, “el objetivo es facilitar la prestación de un servicio a todos los usuarios de la vía (conductores, peatones o ciclistas), ayudarles a tomar las mejores decisiones con antelación y conociendo en tiempo real las incidencias que pudieran afectarle”.

Para llevar a cabo esta interesante iniciativa la DGT trabaja con los principales actores del sector (fabricantes, entidades financieras, operadores de telefonía móvil, aseguradoras, empresas de transporte…) para que la conectividad permita una movilidad más segura y sostenible. El proyecto DGT 3.0 se enmarca dentro del programa “visión cero” que busca conseguir en un futuro próximo una siniestralidad cero en las carreteras españolas.

Los vehículos mejoran cada día su tecnología y sus capacidades de visualizar situaciones, comprenderlas y evitar los accidentes, a lo que sin duda va a contribuir esta plataforma que al ofrecer una mayor información va a permitir reducir el riesgo de accidente. El objetivo es ayudar a que las distracciones y errores humanos desaparezcan como causa del accidente. Además, a mayor número de usuarios conectados e interactuando en esta plataforma, será más amplia la información disponible y mucho más útil.