Más deportividad para el Toyota GT 86

Toyota lanza al mercado español una actualización de su modelo más deportivo, el GT 86, que incorpora nuevos ajustes en su bastidor en busca de un comportamiento aún más deportivo y divertido en un modelo de dos plazas con motor delantero y propulsión trasera. Es una primera renovación para el coupé que afecta también al diseño y que aporta un equipamiento más completo. Sale a la venta desde 32.990 euros.

El nuevo GT86 presenta una imagen renovada gracias a sus nuevos paragolpes y su parrilla frontal, un alerón trasero flotante fabricado en aluminio ultraligero y unas llantas de aleación de 17” de 10 radios, además de nuevos faros Bi-LED y pilotos con tecnología LED, lo mismo que las luces antiniebla delanteras y traseras y las luces diurnas.

En el interior hay cambios relacionados con el diseño, como un nuevo volante, ligeramente más pequeño que el del modelo anterior y el de menor tamaño de toda la gama Toyota. Lo que se busca con este cambio es un mejor control de la dirección. También hay cambios en los botones en las puertas y para manejar el climatizador, además de una nueva pantalla multi-información TFT de 4,2 pulgadas.

Esta pantalla muestra una mayor cantidad de información al conductor, con datos de consumo, velocidad media o temperatura del aceite, también la curva de potencia y par del motor. E incorpora un medidor de fuerzas G y cronómetro, muy útil cuando se rueda en circuito. No hay que olvidar que este vehículo tiene un enfoque muy deportivo. Otra novedad es el rediseño del cuadro de instrumentos, con nueva imagen para el velocímetro y el cuentarrevoluciones.

También se han revisado los reglajes de la suspensión, en busca de un comportamiento más deportivo y radical, y se ha mejorado la aerodinámica. El nuevo GT86 conserva la combinación de motor bóxer delantero, de 200 CV, y propulsión trasera, con caja de cambios manual o transmisión automática, en ambos casos de seis velocidades. El propulsor ha sido revisado para que la máxima potencia esté disponible desde un menor régimen de giro y la entrega de par sea más lineal.

El nuevo equipamiento incluye dispositivos como el control de estabilidad 'sport' con modo de uso en pista, asistente de arranque en pendiente y luces de aviso de frenada de emergencia ('warning'). También incluye el nuevo Toyota Touch 2, un dispositivo multimedia con pantalla de 6,1”, conectividad Bluetooth 3.0, conexiones USB y opcionalmente el sistema de navegación Toyota Touch 2 & GO con funciones avanzadas y acceso a 'apps'.