Lexus LC500h, un deportivo híbrido de altas prestaciones

La marca japonesa Lexus da una vuelta de tuerca al concepto del híbrido con el nuevo sistema Multistage Hybrid con el que consigue aumentar su deportividad. La gama del nuevo modelo LC500, que se pondrá a la venta en la primavera del próximo año, contará con esta variante híbrida con una potencia de 360 caballos y como tope de gama con la versión de gasolina con un propulsor V8 de 473 caballos.

Lexus ha presnetado en el Salón de Ginebra un nuevo modelo, el LC500h, un vehículo que combina la máxima deportividad estética y de comportamiento con la máxima eficiencia gracias a un sofisticado sistema híbrido multietapa. El nuevo modelo está basado en el deportivo LC500 mostrado en el pasado Salón de Detroit, al que se incorpora una nueva tecnología híbrida que actúa en diferentes fases en función de la marcha en la que se circula y que proporciona una elevada potencia.

Básicamente, el sistema cuenta con un motor V6 de 3,5 litros de cilindrada con 300 caballos que se combina con otro eléctrico que va situado también en la parte delantera y que trabaja conjuntamente con el propulsor térmico. La tracción es a las ruedas traseras y la potencia máxima utilizable es de 360 CV.

El nuevo modelo de Lexus, el LC500, llamó la atención en el pasado Salón de Detroit por su estética deportiva, por su rendimiento y también por su terminación artesanal y todo ello le posiciona como el nuevo buque insignia de la marca japonesa. Inspirado en el afamado concepto LF-LC que debutó en el año 2012, el nuevo LC marca un cambio en los procesos de ingeniería y en la propia filosofía de diseño de Lexus, dando paso a una nueva etapa.