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Lamborghini recupera la tracción trasera en su nuevo Huracán
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CON EL MOTOR V10 REBAJADO hastA los 580 CABALLOS

Lamborghini recupera la tracción trasera en su nuevo Huracán

La renovada gama del Huracán, sucesor del Gallardo, cuenta con el 610-4 y con el nuevo 580-2

Foto: Lamborghini Huracán 580-2
Lamborghini Huracán 580-2

La marca italiana lanzó en el año 2014 su nuevo modelo pequeño, el Huracán, en sustitución del Gallardo, el modelo más vendido en la historia de la compañía italiana. Ahora le llega el momento de un pequeño restyling en el que lo más novedoso es la llegada de una versión de acceso equipada solo con tracción trasera y con un motor menos potente, el Huracán 580-2.

Desde su lanzamiento al mercado, allá por el año 2014, Lamborghini ofrecía solo una versión mecánica de su modelo de entrada a la gama, equipado con el motor V10 de 610 caballos de potencia y asociado con la tracción a las cuatro ruedas. Con ello se garantizaba la mejor capacidad de tracción en las condiciones más delicadas.

Lo que ahora hace la marca es ampliar por la parte baja la gama de su modelo con una variante de motor algo menos potente, pero basada en el mismo bloque motor de 10 cilindros en V que en este caso proporciona 580 caballos, y que está asociado con un sistema de tracción solo a las ruedas traseras.

Si el motor reduce su potencia de 610 a 580 caballos, lo mismo ocurre con su par motor, que baja desde los 610 Nm del Huracán más potente hasta los 540 Nm. Este propulsor, asociado a una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades, va dotado de la función de desconexión de cilindros para reducir el consumo cuando no se requiere toda la potencia.

Otro dato reseñable es que al equipar solo tracción posterior su peso se ha aligerado en 33 kg, un peso que está distribuido con una relación 40/60 y ofrece una relación peso/potencia de 2,4 kilos/CV. Entre las prestaciones del nuevo Lamborghini Huracán LP 580-2, una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y una velocidad máxima de 320 km/h. En cuanto al consumo de carburante, 11,9 litros/100 km es la cifra homologada.

Para esta nueva versión se han retocado tanto la suspensión como la dirección, los controles de tracción y estabilidad, todo ello para hacer más fácil la conducción de este modelo con solo dos ruedas motrices. Lo que se mantiene inalterado frente a su hermano más potente es el selector del modo de conducción, con tres programas diferentes, Strada, Sport y Corsa. Estos modos se seleccionan mediante un botón situado en el mismo volante, al estilo del “manetino” de Ferrari.

La marca italiana lanzó en el año 2014 su nuevo modelo pequeño, el Huracán, en sustitución del Gallardo, el modelo más vendido en la historia de la compañía italiana. Ahora le llega el momento de un pequeño restyling en el que lo más novedoso es la llegada de una versión de acceso equipada solo con tracción trasera y con un motor menos potente, el Huracán 580-2.

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