BMW i8, el último superdeportivo con sistema híbrido enchufable

El BMW i8 es un coche espectacular y único en el mercado, que no se puede comparar con ningún otro modelo. Se trata de un deportivo de altas prestaciones, con un conjunto motriz de 362 caballos. Lo que lo hace único es su motorización híbrida con un motor de gasolina de tres cilindros con 231 caballos y un motor eléctrico que aporta otros 131 caballos.

También es único por su tecnología, ya que además de su mecánica híbrida enchufable aporta una construcción de fibra de carbono que le hace muy ligero y resistente, y por su diseño, con un estilo en el que llaman la atención sus puertas, que abren hacia arriba, sus formas afiladas o sus colores de carrocería con diferentes tonos según la zona del vehículo.

Cómo subir o bajar del coche también le hace un coche diferente. Al abrir la puerta nos encontramos con un gran pontón que complica el acceso a un interior muy bajo. La mejor manera de entrar es sentarse en ese pontón, meter las piernas y luego tirarse al asiento. Tampoco la salida resulta demasiado fácil.

Este BMW i8 es un coche espectacular, llamativo, muy diferente, que permite una conducción rápida en carretera y también en ciudad gracias a su combinación de motores. Aporta la tecnología más avanzada en todos los sentidos, hasta ofrece faros de tecnología láser, pero el principal problema es que cuesta casi 140.000 euros. Un capricho tecnológico demasiado caro.

*ÁLBUM: Conozca a fondo el BMW i8

Ficha técnica del BMW i8

Motor térmico : 3 cilindros en línea

Potencia máxima: 231 CV a 5.800 rpm

Par máximo: 320 Nm a 3.700 rpm

Cilindrada: 1.497 cc

Combustible: gasolina

Motor eléctrico: 131 CV con 250 Nm

Velocidad máxima: 250 km/h autolimitada

Aceleración de 0 a 100 km/h, 4,4 segundos

Tracción: 4x4

Consumo mixto homologado, 2,1 litros.

Dimensiones (longitud/anchura/altura), 4,68 x 1,94 x 1,29