ALGO ESTÁ CAMBIANDO EN LA MARCA JAPONESA

Elegante por fuera y 'barato' por dentro: así es la nueva berlina Infiniti Q70

Algo está cambiando en la marca japonesa Infiniti. Primero fue la llegada de un motor diesel en su berlina media, el Q50, y ahora llega también a la berlina grande, de cinco metros, el Q70

Algo está cambiando en la marca japonesa Infiniti. Primero fue la llegada de un motor diesel en su berlina media, el Q50, y ahora llega también a la berlina grande, de cinco metros, el Q70. Y solo en unos meses llegará el gran cambio para la marca: la llegada de su primer compacto con el Q30, que también tendrá una versión todocamino, el QX30.

El modelo que hemos probado en esta ocasión es el Q70 con el motor diesel de 170 caballos, que permite un funcionamiento bastante ágil, en el que destacan unos consumos muy ajustados y con un gran confort de marcha. Es un motor algo ruidoso pero que resulta muy elástico y que en combinación con el cambio automático de siete marchas funciona realmente bien.

El puesto de conducción es agradable y lo que más me gusta son sus levas del cambio, muy grandes y fijas en la columna de la dirección, por lo que no se mueven con el volante, lo que evita errores. El tacto del volante es perfecto, cómodo pero que transmite sensaciones al conductor. Y lo que menos me gusta: que en la consola central todavía hay algunas teclas de más, aunque su manejo es funcional.

Además de esta versión de acceso, Infiniti ofrece dos variantes más del Q70, el 3.7 GT con un motor V6 de gasolina con 320 caballos y el híbrido con una potencia combinada entre el motor de gasolina y el eléctrico de 364 caballos. Ambos cuestan en torno a los 65.000 euros, muy por encima de los 38.990 euros de este diesel de acceso, un vehículo muy interesante para los que necesiten un vehículo de representación o un coche de empresa.

Ficha técnica del Infiniti Q70S 2.2d

Motor: 4 cilindros en línea

Potencia máxima: 170 CV de 3.200 a 4.200 rpm

Par máximo: 400 Nm de 1.600 a 2.800 rpm

Cilindrada: 2.143 cc.

Combustible: gasóleo

Velocidad máxima: 220 km/h

Aceleración de 0 a 100 km/h: 8,9 segundos

Tracción: trasera

Consumos homologados (urbano/extraurbano/mixto): 5,9 / 4,4 / 4,9 litros.

Dimensiones (longitud/anchura/altura): 4,98 x 1,84 x 1,49

Capacidad maletero: 450 litros

Peso en vacío: 1.820 kg.

Precio: desde 38.990 euros

 

  

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