PROBAMOS EL TT ROADSTER TFSI QUATTRO STRONIC

Audi pone a la venta su 'kart' más divertido

El vehículo que hemos probado esta semana incorpora importantes argumentos para indicar que es un 'divertido juguete'. Audi ha puesto a la venta un vehículo que bien podría tratarse de kart gigante

Con el primer Audi TT la marca de los cuatro aros desarrolló un coche muy divertido de conducir por su concepto de vehículo de dos plazas, ancho y muy bajo. La versión roadster, o descapotable, de la segunda generación del TT añade a esta virtud de diversión otra más como es la de la conducir al aire libre. La versión que hemos probado esta semana incorpora además otros argumentos importantes para aumentar más la diversión, como son su motor de gasolina de 230 caballos, su caja de cambios de doble embrague y su tracción a las cuatro ruedas. El mejor escenario para disfrutar de este juguete de 50.000 euros es el circuito del Jarama. Allí se puede 'jugar' sin poner en peligro la vida de los demás, sin superar velocidades límite y sin arriesgarse a multas. Disfruten con nosotros de esta prueba.

Ficha del Audi TT Roadster TFSI S-tronic Quattro

Motor: 4 cilindros en línea

Potencia máxima: 230 CV de 4.500 a 6.200 rpm

Par máximo: 370 Nm de 1.600 a 4.300 rpm

Cilindrada: 1.984 cc

Combustible: gasolina

Velocidad máxima: 250 km/h autolimitada

Aceleración de 0 a 100 km/h: 5,6 segundos

Tracción: A las cuatro ruedas

Consumos homologados (urbano/extraurbano/mixto): 8,5 / 5,6 / 6,7 litros.

Dimensiones (longitud/anchura/altura): 4,17 x 1,83 x 1,35

Capacidad maletero: 280 litros

Peso en vacío: 1.500 kg.

Precio: 50.250 euros

Motor

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