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BMW Serie 7, el coche que aparca solo
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CON VERSIÓN HIBRIDA ENCHUFABLE DE 326 CV

BMW Serie 7, el coche que aparca solo

La maniobra se gestiona desde fuera del coche mediante el mando a distancia

BMW presenta su nuevo buque insignia, el Serie 7, una gran berlina que cumple la sexta generación tras mantenerse más de 40 años en el mercado. Más ligero, más ayudas a la conducción, más confort y sobre todo una nueva versión híbrida enchufable con hasta 40 km de autonomía en modo eléctrico. También destacable en este nuevo modelo la tecnología más avanzada que le permite aparcar solo, sin que el conductor esté en el coche. Estará a la venta en octubre.

El nuevo BMW está cargado de tecnología y de lujo por sus cuatro costados y tiene un sinfín de innovaciones técnicas pero sin duda lo más llamativo es su sistema de aparcamiento. Ya es muy frecuente que los coches modernos aparquen solos en una plaza, pero el conductor siempre tiene que hacer parte de la maniobra, ya sea acelerar o frenar, o cambiar de marcha si no es un coche automático.

En este caso del Serie 7, lo que BMW ofrece es el siguiente paso hacia el aparcamiento totalmente automatizado, ya que puede aparcar sin que su conductor esté dentro del vehículo. Imagine que encuentra una plaza muy estrecha libre en batería y que con otro coche no puede aparcar porque luego no podría salir del coche. Pues con este solo tendrá que gestionar el aparcamiento desde fuera del coche mediante la nueva llave con display. El coche aparcará solo, se meterá en la plaza y cuando quiera salir solo tendrá que decirle al coche que salga mediante la llave.

Otra gran novedad es que por primera vez la Serie 7 ofrece un sistema de motorización híbrido enchufable que permite recorrer hasta 40 kilómetros en modo solo eléctrico. En este caso, el 740e incorpora un motor de gasolina de 258 caballos asociado con otro eléctrico de 95 caballos. La potencia combinada utilizable en este modelo es de 326 caballos. En cuanto a su consumo homologado, es de 2,1 litros teniendo en cuenta que puede recorrer 40 kilómetros en modo solo eléctrico (37 km en el caso de la versión xDrive con tracción 4x4).

Además de esta variante enchufable, la nueva Serie 7 se ofrece con un motor diesel, el 730d que proporciona 265 caballos y para el que se anuncia un consumo homologado que parte de los 4,5 litros. En gasolina está disponible en dos versiones diferentes, el 740i con un motor de seis cilindros en línea con 326 caballos, mientras que el tope de gama, el 750i, incorpora el potente motor V8 con doble turbocompresor y una potencia de 450 caballos.

Todos los motores se combinan de serie con una caja de cambios Steptronic de ocho marchas, que también ha sido optimizada para el nuevo modelo. El sistema de tracción total BMWxDrive, que se ofrece como equipo opcional, cuenta con un grado de eficiencia mejorado. Está disponible para todas las versiones salvo para el 740i. En el caso del tope de gama, el 750i, la tracción 4x4 es de serie.

Gracias a una notable reducción del peso, en torno a los 130 kilogramos, a la mayor eficiencia de sus motores y a las mejoras introducidas en la caja de cambios, el nuevo BMW Serie 7 consume hasta un 20% menos que su antecesor a igualdad de versiones.

El coche tiene de todo lo que se puede ofrecer en un vehículo moderno. Por ejemplo se estrena por primera vez el control por gestos del sistema de info-entretenimiento. También incorpora una unidad de mandos de funciones múltiples para el BMW Touch Command mediante una tableta de 7 pulgadas integrada en el apoyabrazos central delantero o trasero. Destacable también es la nueva pantalla del BMW Head-Up Display, con una superficie de proyección sobre el parabrisas un 75% superior a la de la anterior generación. Gracias a este mayor tamaño ofrece una completa información al conductor que puede conducir sin separar la vista de la carretera. Otro aspecto importante es que dispone de un control de crucero activo con la opción de ajustar la velocidad de manera automática a las señales de tráfico, o el sistema de faros por laser ya estrenado en el innovador BMW i8.

BMW presenta su nuevo buque insignia, el Serie 7, una gran berlina que cumple la sexta generación tras mantenerse más de 40 años en el mercado. Más ligero, más ayudas a la conducción, más confort y sobre todo una nueva versión híbrida enchufable con hasta 40 km de autonomía en modo eléctrico. También destacable en este nuevo modelo la tecnología más avanzada que le permite aparcar solo, sin que el conductor esté en el coche. Estará a la venta en octubre.

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