Deportividad en tamaño pequeño

Este mes de enero la marca japonesa Nissan comienza fuerte y lanza una variante deportiva de su todocamino pequeño, el Juke. Se trata del Nismo RS, que estrena una evolución del motor 1.6 DIG-T cuya potencia sube hasta los 218 CV de potencia máxima. Un toque aún más deportivo si cabe y un precio de 23.700 euros para un coche de homenaje a la división de vehículos deportivos.

Con el Juke, la marca japonesa fue innovadora y creó hace unos años el concepto del coche de aspecto todocamino y de enfoque urbano, como una alternativa dentro del segmento B. Ahora, y tras un buen éxito comercial del modelo lanza una variante que supone el tope de la gama, con el motor más potente, y desarrollada como homenaje a la división Nismo que engloba a las variantes deportivas y que cumple ahora 30 años de existencia.

Este Juke es el más potente de la gama y llega para la celebración del 30 aniversario de Nismo, la submarca deportiva de Nissan. Y para hacerlo, se ofrece también la edición especial ‘30 Aniversario Nismo’ con un equipamiento específico que incluye: asientos tipo baquetde la marca Recaro, tapizados en piel y Alcantara, faros de xenón, cámara de visión 360º. A todo ello añade el escudo de protección inteligente de Nissan con alerta de cambio de carril involuntario, control de ángulo muerto y detector de movimiento. Todo ello con un incremento de 1.200€ con respecto a la versión normal del Juke RS.

Ambas versiones, el Nissan Juke Nismo RS y el ‘30 Aniversario Nismo’, estarán disponibles en las dos variantes del modelo, la de tracción delantera con cambio manual de seis marchas y diferencial de deslizamiento limitado y con la dotada con el sistema de tracción integral ALL MODE, que va combinada con el cambio Xtronic de ocho relaciones con levas de accionamiento en el volante.

El Nismo RS estará disponible en tres colores de carrocería: Blanco Perlado, Gris Plata y Negro Metalizado, siempre con los habituales detalles en rojo propios de estas versiones deportivas como las carcasas de los retrovisores exteriores con intermitentes LED integrados, la franja que recorre los bajos de la carrocería y la parte inferior de los parachoques así como las pinzas de los frenos sobredimensionados.

En el interior, la presencia de los logotipos RS en el cuentarrevoluciones y en la base del cambio caracteriza a estos Juke de altas prestaciones. La visera de la instrumentación tapizada en tejido Alcantara, y los acabados con efecto carbono en la palanca del cambio, en la consola central y en las levas tras el volante en la versión con cambio Xtronic completan un habitáculo de estilo muy deportivo.