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Nuevo BMW X6 con más personalidad y menos consumidor
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ESTARÁ A LA VENTA EN DICIEMBRE

Nuevo BMW X6 con más personalidad y menos consumidor

BMW pondrá en el mercado en diciembre de este año la segunda generación del X6, su todocamino en enfoque más deportivo. Un vehículo que aporta un

BMW pondrá en el mercado en diciembre de este año la segunda generación del X6, su todocamino en enfoque más deportivo. Un vehículo que aporta un estilo aún más llamativo, con más posibilidades de personalización y que destaca por ofrecer una reducción de consumo de hasta un 22% frente al anterior modelo.

BMW lanzó al mercado en el año 2008 un nuevo modelo, muy llamativo, dentro de su gama de modelos todocamino con ciertas posibilidades de uso fuera del asfalto. Y desde entonces ha vendido más de 250.000 unidades de su gama X6, que vino a crear el concepto del Sports Activity Coupé.

El extrovertido diseño del nuevo BMW X6 conjuga la versatilidad y robustez de un modelo BMW X con la típica elegancia y deportividad de un cupé de la marca. Un estilo sin duda muy exclusivo que se puede realzar aún más intensamente con diversos conjuntos de diseño y de equipamiento especialmente atractivos y diseñados para el nuevo modelo. La línea de diseño Pure Extravagance permite realzar los rasgos exteriores e interiores agregando llamativos detalles de alta calidad. Con el kit deportivo M es posible aumentar sus cualidades dinámicas.

El equipamiento de serie del nuevo BMW X6, se ha ampliado con respecto al anterior e incluye faros bi-xenón, llantas de 19 pulgadas, accionamiento automático del portón del maletero, caja de cambios automática deportiva Steptronic de ocho marchas con levas en el volante, y detalles de lujo como tapizado de piel, climatizador bizona y el conjunto de sistemas de seguridad Driving Assistant de BMW ConnnectedDrive.

El maletero ofrece un volumen de 580 litros que pueden llegar hasta los 1. 525 litros al plegar los asientos traseros. Y no hay diferencias en cuanto a sus dimensiones, con una longitud que ronda los cinco metros (4,87 m.), o su distancia entre ejes.

La gama de motores del nuevo BMW X6 ofrece unos consumos homologados que oscilan entre los 6,0 y los 9,7 litros cada 100 kilómetros, lo que supone una reducción de hasta un 22%. Esta mejora se ha logrado por la caja de ocho marchas, de serie en toda la gama, por la tecnología Efficient Dynamics y también por la mejora de sus cualidades aerodinámicas.

Entre su gama de motores destaca un propulsor V8 con 450 caballos de potencia que es el que emplea el X6 xDrive50i. Y también el X6 M50d que utiliza un motor de seis cilindros con 3 turbocompresores cuya potencia alcanza los 381 caballos. Se ofrecerá inicialmente también la variante xDrive 30d con el motor de seis cilindros con 258 caballos. La gama se ampliará en la primavera de 2015 con el BMW X6 xDrive35i (225 kW/306 CV) y con el BMW X6 xDrive40d (230 kW/313 CV).

La tracción es permanente a las cuatro ruedas con el sistema xDrive. Y ofrece cuatro variantes de chasis, «Confort», «Dynamic», «Professional» y «M adaptativo» que se adaptan a una conducción más tranquila y confortable los dos primeros o a otra bastante más deportiva el profesional y sobre todo el “M”.

BMW pondrá en el mercado en diciembre de este año la segunda generación del X6, su todocamino en enfoque más deportivo. Un vehículo que aporta un estilo aún más llamativo, con más posibilidades de personalización y que destaca por ofrecer una reducción de consumo de hasta un 22% frente al anterior modelo.