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DS se consolida como una nueva marca del mercado del automóvil
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CON LOS NUEVOS DS3 Y DS3 CABRIO

DS se consolida como una nueva marca del mercado del automóvil

Citroen lanzó al mercado en el año 2010 una nueva línea de modelos diferenciados, con más lujo, con un estilo innovador y muy personalizable

Citroen lanzó al mercado en el año 2010 una nueva línea de modelos diferenciados, con más lujo, con un estilo innovador y muy personalizable. Fue la línea DS cuyo primer representante sería el DS3, al que unos años más tarde se unió la variante Cabrio. Ahora, cuatro años después de aquel primer lanzamiento, llega una renovación de ambos modelos y con ello también el fortalecimiento de la propia línea DS como una marca nueva, independiente de sus hermanos Citroën.

El éxito logrado por el DS3 en el mercado, del que se han superado las 300.000 unidades, y más tarde por los DS4 y DS5 y también por otras variantes que se venden de manera exclusiva en el mercado chino, ha hecho que DS pase a tener un mayor peso específico dentro del grupo francés PSA. Y el primer modelo de esta nueva marca DS es el DS3, disponible en versión coupé y cabrio con una capota de lona, accionable hasta 120 km/h, y que permite albergar en el interior a cinco personas.

Los nuevos modelos DS3 y DS3 Cabrio estrenan nuevos faros delanteros, mecánicas aún más eficientes e innovaciones tecnológicas que optimizan su seguridad y su agrado de conducción. Los nuevos faros unen las tecnologías LED y Xenón, y ambas se añaden también nuevos intermitentes secuenciales.

Gracias al empleo acumulado de 3 módulos LED y un módulo de Xenón, el flujo luminoso es potente, ancho y homogéneo, con lo que ofrece más visibilidad y confort en los trayectos nocturnos. Además, permite reducir el consumo de energía un 35% en la iluminación de cruce y un 75% en la de carretera. Con una vida media de más de 20.000 horas, los LED presentan una durabilidad 20 veces superior a la de los faros halógenos.

Sin duda los nuevos faros son protagonistas del DS3, pero también lo son los cambios en su mecánica. En diésel, llegan los motores BlueHDi 120 y el BlueHDi 100. Más potentes y ecológicos, porque disponen de un módulo SCR (Selective Catalytic Reduction), situado antes del FAP. Esta tecnología, que emplea el aditivo AdBlue, permite reducir drásticamente los óxidos nitrosos (NOx) hasta en un 90%, reduciendo al mismo tiempo las emisiones de CO.

Con todo ello, el BlueHDi 100, cuenta con una versión que emite 79 gr/km de CO, mientras que el BlueHDi 120, emite solo 94 gr/km de CO. En cuanto a sus consumos, también son muy sobrios, con 3,0 l/100 Km en el BlueHDi 100 y 3,6 l/100 Km en el BlueHDi 120. Y todo ello sin renunciar a unas buenas prestaciones.

En lo que no cambian los nuevos modelos de la marca DS es en su buen comportamiento en carretera muy dinámico. La razón hay que buscarla en unas suspensiones firmes y rebajadas en su altura, lo que proporciona un toque mucho más deportivo sobre el asfalto.

El DS 3 y el DS 3 Cabrio cuentan con nuevos modos de personalización, que refuerzan su carácter único. Ofrecen una nueva banda de decoración del salpicadero por grabado láser, además de una serigrafía en la ventanilla lateral trasera. Dos procesos innovadores que se utilizan como un guiño a las raíces parisinas del DS. Esta personalización se denomina "Techno Style" y evoca el refinamiento de la arquitectura de París, con un friso en el que destacan monumentos emblemáticos como la Torre Eiffel y el Arco del Triunfo.

El DS 3 y el DS 3 Cabrio estrenan en el grupo PSA el frenado de emergencia en ciudad, denominado Active City Break, permite evitar choques a baja velocidad. Un sensor láser de corto alcance detecta si hay un coche delante y siempre que se mueva a menos de 30 Km/h, el sensor activa el frenado automático para evitar la colisión. Y para hacer más sencillas las maniobras diarias, el DS 3 y el DS 3 Cabrio pueden equipar una cámara de marcha atrás, asociada al sistema de navegación eMyWay.

Citroen lanzó al mercado en el año 2010 una nueva línea de modelos diferenciados, con más lujo, con un estilo innovador y muy personalizable. Fue la línea DS cuyo primer representante sería el DS3, al que unos años más tarde se unió la variante Cabrio. Ahora, cuatro años después de aquel primer lanzamiento, llega una renovación de ambos modelos y con ello también el fortalecimiento de la propia línea DS como una marca nueva, independiente de sus hermanos Citroën.

París