BMW X4, todocamino, coupé y premium

Pese a que ayer abrió sus puertas al público el Salón de Ginebra, BMW ha querido presentar un nuevo modelo, el X4, fuera de la muestra suiza. El nuevo modelo, que estará a la venta después del verano, supone una variante de aspecto más deportivo, con una trasera en caída, pero basado en el BMW X3. Con ello, la marca sigue completando su oferta todocamino que le está deparando un gran éxito comercial. A los X1, X3, X5 y X6 se suma ahora el X4.

BMW inventó hace ya seis años el concepto del todocamino coupé con el X6, una extraña mezcla que con el paso de los años se hay convertido en una alternativa más del mercado de los vehículos con ciertas posibilidades fuera del asfalto. Y ahora presenta, con el X4, el hermano pequeño de aquel modelo. Se trata por ello de una versión de aspecto coupé y más deportivo pero basado en la plataforma del X3.

Aunque se basa en la tecnología del X3, tiene un carácter deportivo único y su comportamiento es más dinámico. Esto se aprecia en la parte frontal con las grandes entradas de aire en los extremos laterales, lo que unido a los típicos faros dobles proporcionan una imagen de gran aplomo.

Pero sin duda la diferencia más importante entre un X3 y el nuevo X4 es su techo. Si en el primero es plano, en el nuevo modelo la parte más alta se encuentra a la altura de la cabeza del conductor y a partir de ese punto comienza a descender.

Hay una diferencia importante con respecto al X6. Este todocamino coupé está basado en el X5, pero mientras que el todocamino normal tiene hasta 7 plazas, en el caso del X6 inicialmente se ofreció solo con cuatro plazas, aunque ahora se ofrecen opcionalmente cinco. Sin embargo, el X4 tiene cinco plazas, igual que el X3 del que deriva. Eso sí, aunque pueden ir cinco personas, en realidad su banqueta trasera está más pensada para que vayan dos pasajeros a gusto mejor que tres.

Y otro aspecto en el que pierde el X4 frente al X3 es en su maletero. Y es que si un X3 tiene 550 litros de capacidad, en la variante coupé la cifra se reduce a 500 litros. Un 10% menos pero a cambio se disfruta de un vehículo de aspecto mucho más dinámico, con una línea diferente y un estilo único.

En su aspecto mecánico no hay muchos cambios frente al X3. Tres versiones de gasolina con potencias de 184, 245 y 306 caballos y otras tres variantes de gasóleo en este caso con potencias de 190, 258 y 313 CV, esta última una cifra espectacular que proporciona la variante xDrive 35i.