Alfa Romeo 4C, un gran deportivo a la venta desde 53.990 euros

Alfa Romeo pone a la venta su espectacular súper-deportivo compacto, el 4C. Un biplaza de altas prestaciones que hereda los atributos de su hermano mayor el 8C y que se fabrica en la planta de Maserati en Módena. El nuevo modelo, equipado con un motor turbo de 240 caballos, tiene un precio de partida de 53.990 euros en el mercado español.

El Alfa 4C es un deportivo en toda regla con un esquema de vehículo biplaza con motor en posición central/trasera y con tracción a las ruedas posteriores. Con ello incorpora todo el ADN de la marca italiana,tanto en el apartado de diseño como en el de su deportividad sobre el asfalto.

Para asegurar esta última característica, monta un motor colocado en la parte central del vehículo, por detrás de los asientos, de cuatro cilindros con turbocompresor. Con una cilindrada de 1.750 cc desarrolla una potencia de 240 CV, con el que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundosy alcanzar una velocidad máxima de 258 km/h. Vamos, un deportivo de verdad.

El Alfa Romeo 4C emplea las tecnologías y materiales que derivan de los súper-deportivos del pasado con los que la marca se hizo famosa, incluyendo el Alfa Romeo 8C Competizione, pero actualizado con los últimos avances. La clave de este nuevo modelo es su peso muy reducido, solo 895 kilos, gracias a la utilización de fibra de carbono en muchos de sus componentes incluyendo el monocasco.

Gracias a este peso ligero y a los materiales empleados, el 4C ofrece una de las mejores relaciones peso/potencia del mercado. Esta relación es de 4 kg/CV, lo que permite unas prestaciones de gran deportivo partiendo de un motor que no resulta exagerado. Además, el reparto de pesos ha sido estudiado al máximo con un 60% sobre el tren trasero, que es el que cuenta con la tracción.

Además de su gran ligereza, el nuevo modelo de Alfa Romeo es también muy pequeño de dimensiones, ya que mide menos de 4 metros de largo, 2 metros de ancho y 118 cm de alto. Con ello es un vehículo que ofrece la máxima agilidad en cualquier tipo de terreno pero en el que las carreteras más viradas son su terreno favorito.

Para sacar el máximo rendimiento del motor de 240 caballos, el 4C cuenta con un cambio de doble embrague y con el selector Alfa DNA, con tres configuraciones de utilización normales, los modos Dinámico, Natural y All Weather, además de un cuarto modo, Race, pensado para una conducción deportiva más extrema. Este selector se gestiona mediante unas teclas ubicadas en la consola central, además de en las levas del volante.

En el habitáculo todo está marcado por un toque deportivo, con terminaciones en fibra de carbono y aluminio, dos elementos que están presentes en todo el modelo. Incluye entre su equipamiento el Launch Control, para una aceleración más rápida desde parado, y también monta neumáticos de distintas medida en cada eje.