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El Gobierno aprueba el PIVE-4 y el PIMA Aire-2
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INCLUYEN AYUDAS PARA MOTOS Y BICIS ELÉCTRICAS

El Gobierno aprueba el PIVE-4 y el PIMA Aire-2

Tal y como había anunciado la semana pasada en el Foro ANFAC-PWC el ministro de Hacienda Cristóbal Montoro, el Gobierno dio en el Consejo de Ministros

Tal y como había anunciado la semana pasada en el Foro ANFAC-PWC el ministro de Hacienda Cristóbal Montoro, el Gobierno dio en el Consejo de Ministros la luz verde a la ampliación del Plan PIVE, el PIVE-4, al que ha dotado con 70 millones de euros y también un nuevo PIMA Aire en el que la gran novedad es que los particulares también se pueden apuntar a dicho plan de ayudas y que se incluyen la motos y bicis eléctricas.

Sin duda una buena noticia para el sector del automóvil, que se ha convertido en un estandarte del Gobierno en su aspecto industrial y de producción de vehículos pero que se mantiene en una grave crisis en su aspecto comercial. Por ello el sector en su conjunto, y ANFAC en particular, valoran el extraordinario esfuerzo inversor que desde el Gobierno se está realizando y que está contribuyendo a que España se convierta en un polo de atracción de nuevas inversiones productivas.

El nuevo Plan PIVE 4, contara con una dotación de 70 millones de € y estará vigente desde el próximo lunes 28. La ayuda es de 2000 euros de los que mil corresponden al Estado y el resto son aportados por el concesionario. El único cambio de este nuevo plan con respecto al anterior, vigente hasta hace unos días, es que ahora también se incorporan los vehículos adaptados para personas con movilidad reducida en unas condiciones similares a los de las familias numerosas.

El Consejo de Ministros ha aprobado igualmente la ampliación del Plan PIMA Aire que el Ministerio de Medio Ambiente puso en marcha para la renovación de vehículos industriales y comerciales. Este nuevo PIMA Aire-2, dotado con 38 millones de euros, aporta como novedad principal que también los particulares podrán apuntarse al mismo, y no solo Pymes y autónomos como hasta la fecha.

También es innovador porque se incluyen desde ahora los vehículos seminuevos con un año de antigüedad como máximo. Y también se fija el límite de precio del vehículo para poderse incluir en el plan en 30.000 euros.

Pero sin duda la principal novedad es que desde ahora también se suman a este plan de ayudas los compradores de motos y bicicletas eléctricas. En este caso las ayudas se obtendrán directamente a la hora de abonar la factura en el punto de venta o concesionario y su cuantía para la adquisición de motocicletas eléctricas será de 400 euros que aporta el estado, más otros 200 que deberá aportar el punto de venta.

En cuanto a los ciclomotores eléctricos, dispondrán de 250 euros de ayuda oficial más otros 100 por prte del punto de venta. En ambos casos el comprador deberá dar de baja definitiva un vehículo de su propiedad de categoría igual, con más de cinco años, o superior, con más de siete años.

Pero si no se da de baja otro vehículo, también se podrá tener derecho al plan de ayudas, aunque en este caso ésta se reduce a 350 euros de ayuda oficial para motocicletas, más 150 euros que aporta el punto de venta. Y en el caso de los ciclomotores 230 euros, más otros 70 euros que aportará el punto de venta.

Por último, para las bicicletas de pedaleo asistido con batería, y siempre que éstas no sean de plomo-ácido y su autonomía esté comprendida entre los 20 y los 60 kilómetros, la ayuda prevista será de 200 euros. No hay plazo para la presentación de todas estas ayudas del Plan PIMA Aire-2, y estará vigente hasta que se acaben los fondos previstos.
Desde ANFAC se ha calculado que el conjunto de todas las ediciones del Plan PIVE más el Plan PIMA Aire generará una actividad económica de más de 4.000 millones de €, impulsando con ello la confianza del consumidor. La aplicación de estos planes tiene importantes efectos secundarios, como es el incremento de la recaudación fiscal, estimada en torno a los 1.500 millones de euros.

Otro aspecto muy importante para el conjunto de la sociedad española es que con ellos se habrán achatarrado 400.000 vehículos. Estos coches y furgonetas viejos y achatarrados son mucho menos seguros que los más modernos que les han sustituido. Pero también tienen un nivel de emisiones contaminantes muy inferior. Y en este sentido las estimaciones de ANFAC apuntan a una reducción del consumo por esta mejora de 190 millones de litros de combustible, el equivalente a un ahorro de 266 millones de €.

Tal y como había anunciado la semana pasada en el Foro ANFAC-PWC el ministro de Hacienda Cristóbal Montoro, el Gobierno dio en el Consejo de Ministros la luz verde a la ampliación del Plan PIVE, el PIVE-4, al que ha dotado con 70 millones de euros y también un nuevo PIMA Aire en el que la gran novedad es que los particulares también se pueden apuntar a dicho plan de ayudas y que se incluyen la motos y bicis eléctricas.