Alfa Romeo 4C, un “súper-deportivo” fabricado por Maserati

A partir de octubre, 3.500 privilegiados, mil de ellos en Europa, podrán ser los propietarios del nuevo Alfa Romeo 4C, un súper deportivo de estética muy llamativa, que se fabrica en la planta de Maserati en Módena y cuyo precio rondará los 60.000 euros.El 4C representapara Alfa Romeo el inicio de un ambicioso plan de crecimiento global que quiere presentar a todos sus nuevos modelos como automóviles integrados en un segmento premium.

El Alfa Romeo 4C es unbiplaza que ha heredado el ADN de los grandes deportivos de la marca del biscione. Mide 4 metros de largo, tiene una distancia entre ejes inferior a 2,4 metros y ha sido diseñado con la estética típica de Alfa empelada en sus modelos más legendarios, a la que acompaña un sonido del motor de auténtico deportivo.

Va equipado con un motor de gasolina de inyección directa con turbocompresor de cuatro cilindros, que está situado en posición central trasera para conseguir el mejor reparto de pesos. Tiene una capacidad de 1.7 litros y una potencia de 240 CV, mientras que su par máximo, de 350 Nm, se mantiene constante entre las 2.100 y las 4.000 rpm, con el 80% disponible ya a partir de 1.800 rpm. Con esta tecnología el nuevo modelo es capaz de firmar una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y una velocidad máxima de 258 km/h.

El Alfa Romeo4C emplea las tecnologías y materiales más avanzados, como el carbono y el aluminio para conseguir reducir al máximo el peso. Pero al mismo tiempo ofrece la tracción trasera empelada en los súper-deportivos de la marca, como el 8C Competizione y que evocan a los grandes coches del pasado.

Gracias al empleo de materiales ligeros, como su monocasco, que es de fibra de carbono y pesa 65 kg, o la jaula del techo, realizada en aluminio, su peso se ha podido reducir hasta los 895 kg, un peso que no tiene competencia en el mercado en un vehículo de este tipo. Y con ello, el nuevo 4C enarbola una espectacular relación peso/potencia de 4 kg/CV. También destaca por su potencia específica, de 137 CV por litro de cilindrada.

Cuenta contransmisión de doble embragueAlfa TCT, adaptada especialmente para este modelo, y el selector Alfa DNA, con tres configuraciones convencionales: Dinámico, Natural y All Weather, más un cuarto modo denominado Race, con el que la conducción se hace aún más deportiva. Este selector se activa mediante unas teclas ubicadas en el túnel central y también se puede manejar con las levas del volante.

En el habitáculo, los mandos están orientados hacia el conductor, con un acabado que evoca al mundo de las carreras. Todas las indicaciones pueden verse en el cuadro de instrumentos, en una pantalla digital de diseño exclusivo.El interior se ha diseñado con un estilo minimalista en negro y rojo, los típicos colores de Alfa, con terminaciones en metálico efecto aluminio y carbono. Para subrayar su estilo deportivo, el 4C se ha diseñado con llantas de distinta medida en cada eje y se puede elegir entre dos grupos: de 17" y 18", o de 18" y 19".

Entre su tecnología enfocada a las prestaciones se ofrece el Launch Control, con el que se asegura una aceleración más rápida desde parado. Otro de los puntos que se ha cuidado en el nuevo Alfa Romeo 4C es su equipamiento, y en especial sus posibilidades de personalización. Así, ofrece accesorios firmados por Mopar.

La gama del 4C también ofrece una serie limitada a 1.000 unidades para todo el mundo que se denomina Launch Edition, que antes de ponerse a la venta ya tenía todas sus unidades vendidas. Se diferencia en pequeños detalles estéticos y técnicos con la versión normal del 4C, en busca de un comportamiento aún más radical.