Dacia renueva el Duster, su exitoso todocamino “low cost”

El Dacia Duster es un todocamino 'low cost' pero que compite con muy buenos argumentos en un segmento cada día más concurrido. Ahora llega una nueva generación que ofrece renovada estética y una gama más amplia gracias a una completa oferta de motores, mejor equipamiento y tracción delantera o total.

El nuevo Duster, que se ha presentado en el Salón de Fráncfort, es un SUV con un estilo muy campero. En su oferta final se ve la mano de la alianza Renault Nissan donde está englobada la marca rumana Dacia. Y se nota en sus motorizaciones y soluciones técnicas, que hacen del Duster un SUV muy aparente.

Los cambios de la nueva generación son estéticos principalmente aunque se ha reforzado el bastidor y mejorado sus aptitudes para rodar por terreno con mala adherencia o bacheado.

Las modificaciones en la carrocería se ven en el frontal, donde se ha rediseñado la parrilla y los grupos ópticos. En la parte posterior el tubo de escape tiene detalles cromados. Ofrece barras en el techo de diseño específico, así como llantas de aleación de 16" y en las versiones 4x4 neumáticos Mud and Snow.

Para el interior se han elegido nuevos materiales y se ha rediseñado completamente, con el acento puesto en el salpicadero y el cuadro. Los asientos son de nuevo diseño y las banquetas se han reformado. También se han elegido nuevos colores y telas.

El equipamiento puede incluir el sistema de info-entretenimiento Media NAV que cuenta con navegador, lector de CD, entradas para USB y bluetooth. También está disponible el regulador-limitador de velocidad, ayuda al aparcamiento delantero y trasero y el indicador de velocidad para circular en la marcha adecuada. Entre el equipo de seguridad: airbags frontales, laterales y de torax y también va provisto de fijaciones Isofix.

Sus medidas, 4,31 m de largo y 2,00 de ancho, son las mismas que la generación anterior mientras que el maletero tiene una capacidad de 475 litros, y da la posibilidad de transportar objetos de hasta 2,70 metros de largo.

El nuevo Duster ofrece dos packs de estilo aventurero, el Adventure, que incluye ensanchadores para las aletas y protectores de bajos, y el paquete Off Road, con barras de refuerzo lateral y defensa. También en su catálogo de accesorios se han incluido cadenas de nieve, asiento infantil

En cuanto a la gama de motores, se incorpora a la gama un nuevo propulsor TCe 125, con un consumo medio homologado de 6 litros. Se ofrece otro gasolina con 1.6 litros y 106 CV. Entre los diesel, el eficaz propulsor del grupo, el 1.5 dCi con 90 o 105 CV.

El nuevo Duster, que disfruta tres años de garantía, se ofrecerá con tracción delantera y total y dispone de unnuevo control dinámico de trayectoria, que es de serie.