Suzuki lanzará después del verano su nuevo todocamino SX4

Después del verano llegará al mercado español el nuevo Suzuki SX4, la oferta todocamino del fabricante japonés, que nada tiene que ver con su antecesor, salvo por el nombre. Por sus dimensiones, su estilo exterior y también por su mecánica, es un coche mucho más acorde con las necesidades actuales del mercado. Un vehículo enfocado ahora como un claro rival del Nissan Qashqai o el Mitsubishi ASX, que estará a la venta desde 17.495 euros.

La primera generación del SX4, lanzada en 2006, fue un vehículo desarrollado y fabricado conjuntamente con Fiat bajo la denominación de Sedici. Este nuevo SX4 representa un coche menos redondeado, con una carrocería algo más larga y afilada, de 4,30 metros, lo que le sitúa como una buena alternativa a los modelos más vendidos del segmento todocamino.

Con sus 4,30 metros de longitud, supone un crecimiento de 15 centímetros con respecto a su antecesor, lo que permite un habitáculo más amplio gracias también a su mayor distancia entre ejes, pero sobre todo permite un mayor maletero. Y es que en este aspecto casi llega a duplicar al del anterior SX4, hasta alcanzar los 430 litros. Este es un detalle muy importante en un vehículo todocamino, con un enfoque más de viaje y aventura.

En su aspecto mecánico, el nuevo modelo se ofrecerá desde su lanzamiento en versiones de tracción delantera o 4x4. Y en cuanto a motorizaciones también hay dos variantes diferentes, un gasolina y un diesel. En ambos casos se trata de un propulsor de 1.6 litros de cilindrada y, curiosamente, también en ambos casos la potencia es la misma, 120 caballos.

En el caso del gasolina se trata de una evolución del motor que empleaba el anterior modelo convenientemente revisado para reducir sus consumos. Estos se sitúan, en función del sistema de tracción elegido entre los 5,5 y los 5,9 litros de combustible cada 100 kilómetros.

En cuanto al motor de gasóleo, se trata de un propulsor completamente nuevo que destaca por su máxima eficiencia gracias al empleo de los últimos avances en inyección de carburante. En este caso los consumos homologados se sitúan entre los 4,2 y los 4,6 litros, lo que convierte a este nuevo Suzuki SX4 en una nueva referencia del segmento.

Ambos motores se ofrecen con la opción de tracción delantera o tracción 4x4. Esta última es de nuevo desarrollo por parte de Suzuki, un especialista en el mundo del todoterreno, y ofrece a su conductor cuatro modos diferentes de uso en función de las circunstancias. Se denomina “Allgrip 4WD”.

El modo “Auto” que hace funcionar básicamente el coche con tracción delantera hasta que se producen pérdidas de tracción; un modo “Sport” para un funcionamiento más ágil en zonas viradas; en el modo “Snow” el vehículo funciona siempre con tracción 4x4 lo que le permite un comportamiento; y por último el modo “Lock” pensado para las situaciones más complicadas, para superar un obstáculo o para una arrancada en un terreno complicado de barro o arena.

Y todos los SX4, en cualquiera de sus motores, podrán contar con un cambio manual o automático. En el primer caso se trata de uno de cinco marchas para el gasolina, mientras que la variante diesel tiene 6 marchas. Y en cuanto al automático es de tipo CVT y es el mismo en ambas motorizaciones. Y la versiones más potentes incluyen un sistema Stop/start asociado con un sistema de recuperación de energía.

El coche se pondrá a la venta en septiembre, y en cuanto a sus precios, oscilan entre los 17.495 euros de la versión de acceso con el motor de gasolina y los 29.295 euros del más completo con tracción 4x4 y sistema Stop/start.