Nuevo Lexus IS en junio

Lexus ha presentado en el Salón de Detroit su nuevo IS, la berlina pequeña de su gama que por dimensiones compite en el segmento del Mercedes Clase C o el Audi A4. El coche aporta una estética mucho más llamativa que la del actual y estará disponible en el mercado europeo por primera vez con una versión híbrida, además de otra de gasolina convencional. Llegará al mercado en junio.  

Lexus, la división de coches de lujo de Toyota, inició con el GS el lanzamiento de una nueva filosofía de producto que basada en la tecnología híbrida aportara más estilo que las anteriores generaciones del fabricante japonés. Sus coches siempre se han caracterizado por ser muy buenos, lujosos, confortables y muy ecológicos por el empleo de la tecnología híbrida más avanzada, pero con una imagen demasiado monótona.

Por ello, el nuevo modelo integra ahora ese frontal que le da mucha personalidad y que incluye un nuevo diseño de los faros con las luces diurnas situadas de forma independiente. En una vista lateral el nuevo modelo ofrece una línea ascendente que fluye desde la parte inferior de la carrocería hasta terminar en los faros traseros, lo que le proporciona un dinamismo adicional. En el anterior la ausencia de este tipo de diseño le dejaba con un aspecto muy simple cuando se ve el coche de lado.

Igualmente la parte trasera tiene una gran personalidad por sus grupos ópticos de diseño revolucionario y también por el difusor trasero que además de aportar una estética más personalizada proporciona una mejor aerodinámica.

El nuevo IS crece en longitud 80 mm respecto a la versión actual, 5 mm en altura, y 10 mm en anchura, mientras que la distancia entre ejes también aumenta en otros 70 mm. Con ello, la marca explica que ha ganado mucho en habitabilidad interior con respecto a la generación actual, tanto en el espacio para los ocupantes como para sus maletas.  

En su interior también se ha renovado completamente el cuadro de instrumentos y todo el puesto de conducción. Ahora se emplean interruptores electrostáticos para la climatización y otros sistemas del vehículo, los asientos se han renovado en su estilo y ofrecen una mayor sujeción del cuerpo en zonas viradas.

Pero sin duda el cambio más importante se encuentra en su cuadro de instrumentos, que ahora es realmente innovador y se basa en la estética del que emplea el superdeportivo LFA. Un cuadro con esferas móviles y con una completísima información.

Aunque para el mercado americano se ha  mostrado el IS350 en Detroit, en el caso del mercado europeo habrá dos variantes diferentes disponibles desde el mes de junio. El híbrido será el IS300h que incorpora la tercera generación de la tecnología Lexus Hybrid asociada con un motor de gasolina de 4 cilindros que ofrece una potencia combinada de 220 caballos y un consumo homologado de 4,3 litros.

En cuanto al otro modelo, el IS250, emplea un motor de gasolina V6 convencional, sin tecnología híbrida, que proporciona 207 caballos de potencia. El primero tendrá un cambio de tipo CVT, mientras que el segundo se ofrece con un cambio automático de seis marchas.

El nuevo modelo de Lexus ofrecerá los últimos avances en materia de seguridad, con ayudas a la conducción de última tecnología y también lo último en confort para los ocupantes del vehículo, conexión e interactividad con internet.