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500.000 coches eléctricos en 2013
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ALIANZA RENAULT-NISSAN

500.000 coches eléctricos en 2013

Carlos Ghosn, máximo responsable de la Alianza Renault Nissan, se muestra seguro del éxito del Nissan Leaf, el primer vehículo eléctrico de producción masiva. El pasado

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500.000 coches eléctricos en 2013

Carlos Ghosn, máximo responsable de la Alianza Renault Nissan, se muestra seguro del éxito del Nissan Leaf, el primer vehículo eléctrico de producción masiva. El pasado lunes, en una conferencia celebrada en el Detroit Economic Club, habló de pedidos para el Leaf y también de previsiones. Su grupo alcanzará 500.000 vehículos eléctricos en 2013.

En el último mes se han cerrado 13.000 reservas en el mercado americano y otras 6.000 en el japonés del nuevo Nissan Leaf. Además, no son reservas hechas por empresas de flotas, sino que se trata únicamente de las realizadas a nivel privado por clientes particulares. Y eso a pesar de que las primeras entregas del innovador vehículo 100% eléctrico no llegarán hasta diciembre de este año al mercado norteamericano donde debutará el Leaf.

El precio del nuevo Nissan Leaf en el mercado norteamericano será de 32.780 dólares, pero una vez descontado el apoyo a este  tipo de vehículos que no contaminan, fijado en 7.500 dólares, el coste es de 25.280 dólares.

Por ello, el ejecutivo se mostró convencido de que el Leaf será un gran éxito comercial en los próximos años. Pero la apuesta de la Alianza Renault-Nissan por los vehículos eléctricos va mucho más allá. Según anunció en su conferencia Carlos Ghosn, la alianza prevé superar la barrera de los 500.000 vehículos eléctricos de producción en el año 2013.

Para lograr estos resultados, contará con una gama de ocho vehículos. No anunció más sobre los planes de futuro, pero de momento lo previsto es el Nissan Leaf y los cuatro modelos de Renault que van desde el urbano de dos plazas fabricado en España, pasando por el compacto basado en el Zoe y la berlina con base en el Fluence, además de una versión de este tipo del Kangoo.  Todos ellos deberían estar a la venta a lo largo de 2011. 

Como recordarán nuestros lectores, al mercado español, debido al retraso en las infraestructuras, el coche no llegará hasta junio del próximo año, a un precio por debajo de los 30.000 euros pero con los incentivos  que pondrá en marcha el Gobierno para este tipo de vehículos ya descontado. Y en cuanto a los Renault eléctricos, comenzarán su desembarco en la primavera de 2011.

El Nissan Leaf puede recorrer 160 kilómetros con una carga completa de las baterías, alcanza una velocidad máxima de 150 km/h y el tiempo necesario para realizar la recarga de las baterías oscila entre los 30 minutos y las 20 horas según el tipo de enchufe.

  

Carlos Ghosn, máximo responsable de la Alianza Renault Nissan, se muestra seguro del éxito del Nissan Leaf, el primer vehículo eléctrico de producción masiva. El pasado lunes, en una conferencia celebrada en el Detroit Economic Club, habló de pedidos para el Leaf y también de previsiones. Su grupo alcanzará 500.000 vehículos eléctricos en 2013.

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