Cooperación para crear motores y coches pequeños

La alianza Renault-Nissan y el grupo alemán Daimler firmaron ayer un acuerdo de cooperación  estratégica cuyo principal objetivo será el desarrollo de futuras generaciones de vehículos pequeños. En un principio se centrará en los nuevos smart y Twingo que se lanzarán en 2013.

Hace meses que se está hablando de las conversaciones entre el grupo germano y la alianza franco-nipona y en las últimas semanas se había centrado más en el apartado de los vehículos pequeños.  Ahora, tras la firma en Bruselas del acuerdo entre Carlos Ghosn como máximo responsable de la alianza Renault-Nissan y Dieter Zetsche como presidente de Daimler, el futuro en común de ambos está más claro.

El acuerdo se centra en los modelos smart y Twingo, pero incluye no sólo las versiones actuales sino también las nuevas versiones eléctricas que irán llegando. Y del mismo modo la creación de nuevas variantes complementarias de estos modelos.

Parte de este acuerdo es el desarrollo de un nuevo smart de 4 puertas y del nuevo Renault Twingo, ambos fabricados sobre una nueva plataforma común, lo que repercutirá en una importante reducción de los costes de desarrollo. Estos nuevos modelos está previsto que se lancen comercialmente en 2013 tanto en versiones de gasolina y diesel como en sus variantes eléctricas.

La cooperación entre ambos grupos también se centrará en el apartado de motores, de manera que Renault-Nissan proveerá a Daimler con motores de 3 y 4 cilindros de gasolina y diesel de su gama, modificados y adaptados para los vehículos de la marca Mercedes, lo que aumentará sus capacidades comerciales.

Por su parte el grupo alemán aportará motores diesel y de gasolina de 4 ó 6 cilindros a Infiniti (la marca de vehículos de lujo de Nissan) de manera que ésta podrá utilizar esos motores mientras que el grupo germano explotará mejor sus capacidades industriales.

Fruto del acuerdo, Renault-Nissan y Daimler intercambiarán acciones al nivel del 3,1% cada una de ellas en el capital del otro y el acuerdo en ningún caso afectará a la identidad de cada marca, que mantendrá su total autonomía