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Alonso: un campeón con los pies en la Tierra
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EL ESPAÑOL DEMOSTRÓ SU CLASE HUMANA

Alonso: un campeón con los pies en la Tierra

El Gran Premio de Hungría no ha sido la mejor carrera disputada por Fernando Alonso a lo largo de su trayectoria como piloto. La desgracia se cebo con

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Alonso: un campeón con los pies en la Tierra

El Gran Premio de Hungría no ha sido la mejor carrera disputada por Fernando Alonso a lo largo de su trayectoria como piloto. La desgracia se cebo con el asturiano: primero al sufrir problemas en la bomba de la gasolina de su monoplaza; después, al perder una rueda tras una mal ajuste de uno de sus mecánicos, y, por último, al prohibírsele por parte de la FIA su participación en el Gran Premio de Europa, que se celebrará en Valencia.

 

Algo similar ocurrió también en Hungría en el año 2006, cuando Alonso tuvo problemas con una tuerca en una de las ruedas del tren trasero, lo que le alejó de toda posibilidad de hacerse con la victoria en aquella ocasión. El asturiano, consciente de que hoy se hablaría mucho de este tema, mostró un temple que sólo es propio de los grandes campeones para defender a capa y espada a sus mecánicos.

"Es algo que por desgracia pasó aquí en el 2006, y sé que se van a escribir páginas y páginas del 2006 y de la tuerca, pero es totalmente injusto. Le puede pasar a cualquiera y en cualquier circuito, pero da la casualidad de que me pasó a mi y en el mismo circuito, pero no le doy ninguna importancia porque gané carreras y campeonatos del Mundo gracias a los mismos mecánicos", señaló Alonso.

El asturiano demostró una gran madurez y un saber estar inigualable. Después de tener que abandonar, Alonso se bajaba de su monoplaza para, a continuación, atender a los medios de comunicación. Con mucha calma y sosiego, respondió una por una todas las cuestiones, sin alterar lo más mínimo su tono de voz ni su compostura, para quitar hierro a lo sucedido.

"Esto son las carreras, y unas veces tienes un golpe de suerte y ganas una carrera, tipo Singapur el año pasado, y otras veces tienes un golpe de mala suerte y pierdes una oportunidad. No hay que darle más vueltas", señalaba. Se hubiera entendido que, yendo primero, el enfado de Alonso fuera monumental tras tener que retirarse. Sin embargo, el piloto estuvo muy elegante, evitando todo tipo de polémica.

Sin ir más lejos, Rubens Barrichello, al término del Gran Premio de Alemania, montaba en cólera con su equipo tras los resultados cosechados. Alonso, con mayor justificación, entendió que estas situaciones se pueden dar en alta competición: "No es que tengamos un súper coche ni mucho menos. Pero las cosas aquí han salido bien porque el coche encontramos unos buenos reglajes y sobre todo por una estrategia acertada" destacó.

Este año, por desgracia, alonso no se ha visto demasiadas veces en posiciones cabeceras, por lo que Hungaroring, tras haber conseguido la ‘pole’, era una oportunidad inigualable para subir al cajón. Los problemas técnicos dejaron fuera de juego al piloto asturiano, que no pudo acabar una carrera que se tomó con filosofía: "Esto es lo que hay, son las carreras. Así es el deporte".

El Gran Premio de Hungría no ha sido la mejor carrera disputada por Fernando Alonso a lo largo de su trayectoria como piloto. La desgracia se cebo con el asturiano: primero al sufrir problemas en la bomba de la gasolina de su monoplaza; después, al perder una rueda tras una mal ajuste de uno de sus mecánicos, y, por último, al prohibírsele por parte de la FIA su participación en el Gran Premio de Europa, que se celebrará en Valencia.

Fernando Alonso