La venta de Alitalia sufre un parón tras ruptura entre compradores y sindicatos

La privatización de la compañía aérea Alitalia ha vuelto a sufrir un parón tras la interrupción de las negociaciones entre los futuros compradores, el grupo de empresarios reunidos en la Compañía Aérea Italiana (CAI), y los sindicatos respecto a los convenios colectivos en la nueva aerolínea.

El salvamento de la maltrecha compañía aérea vuelve a estar en peligro después de que la CAI se levantase anoche, tras siete horas de reunión, de la mesa de negociaciones ante la imposibilidad de diálogo con los representantes de los trabajadores de la aerolínea.

Los sindicatos habían firmado hace algunas semanas después de duras negociaciones un acuerdo marco con los empresarios dispuestos a rescatar Alitalia para evitar que Aviación Civil retirase la licencia de vuelo a la aerolínea de bandera, pero dejaron el peliagudo asunto de los convenios para futuras reuniones.

Ahora las nueve siglas sindicales que representan a los trabajadores de la compañía aérea no están dispuestas a firmar el convenio colectivo que ofrece CAI, sobre todo ante la neta reducción de las jornadas por permiso sindical.

Los sindicatos también se negaron a firmar los contratos si no se precisa antes por parte del Ministerio del Trabajo cómo se calcularán las futuras pensiones para los empleados que serán apartados de sus puestos de trabajo.

El Gobierno ha asegurado que ninguno de los trabajadores se quedaría tirado en la calle, pero aún nadie ha hablado de las medidas que se tomarán para ello, explicó el secretario nacional del sector transportes de la CGIL, el sindicato mayoritario, Mauro Rossi.

En el plan industrial (2009-2013) presentado por la CAI en su oferta para comprar Alitalia, se prevé que la nueva aerolínea tenga 12.500 trabajadores (1.550 pilotos, 3.300 asistentes de vuelos y 7.650 entre técnicos, empleados y ejecutivos), y contempla asimismo el recorte de 3.250 empleos y la no renovación de los cerca de 2.000 contratos temporales actuales.

El nuevo parón llega a la vigilia de la reunión que celebrará mañana del consejo de administración de la CAI, en último día previsto por el comisario extraordinario de Alitalia, Augusto Fantozzi, para la presentación por parte de los empresarios de la oferta vinculante por la parte rentable de la compañía aérea.

A estas condiciones no se puede continuar adelante, para nosotros se acabaron las negociaciones. Mañana se decidirá qué hacer con Alitalia, explicó hoy a los medios de comunicación un portavoz de la CAI, que recordó que el acuerdo con los sindicatos era una condición inamovible para la presentación de la oferta vinculante.

El pasado 28 de octubre, la Compañía Aérea Italiana había aprobado el ingreso de nuevos socios, hasta llegar a los 20 empresarios, y una ampliación de capital de 100 millones de euros que se suman a los 1.000 millones ya destinados a la oferta de compra por la insolvente Alitalia.