Air France también cae: se niega a firmar un acuerdo con Lara y Abelló para ofertar por Iberia

Poco a poco se van desinflando todas las posibles ofertas por Iberia. La decisión de Caja Madrid de comprar sus acciones a BBVA y Logista y controlar el 23,4% de la aerolínea ha dejado más que tocados a todos los oferentes. El primero, el liderado por British y TPG, que ayer decidió aplazar la operación “porque hay que renegociarlo todo” tras el paso dado por Miguel Blesa.

Otro que se cae es Air France. Según ha sabido este periódico, la aerolínea francesa se niega a firmar un acuerdo de intenciones con los inversores españoles José Manuel Lara y Juan Abelló para comprometerse en serio a pujar por Iberia. “Lara y Abelló han sellado un principio de acuerdo para ofertar juntos y le han enviado ese documento con sus firmas a París, al presidente de Air France. Pero los franceses se han negado a firmarlo”, aseguran fuentes conocedoras de la situación.

De acuerdo con las fuentes, la negativa de Air France a sellar ese pacto ha enojado de manera especial a Lara, que no descartaría unirse junto a Abelló a alguna de las ofertas que hay en curso lideradas por otros empresarios españoles.

Precisamente ayer, en París, el presidente de Air France, Jean Cyril Spinetta, reconoció que en estos momentos no está negociando con ningún empresario español entrar en la puja por Iberia. Al margen de eso, el francés insistió en el discurso de que sigue estudiando la operación y “sólo haremos algo si es bueno para la compañía”.

En fuentes del sector se interpretan estas declaraciones como una manera de no hacer nada ahora pero dejar las puertas abiertas a un posible movimiento futuro. Un movimiento que Air France sólo haría si finalmente la alemana Lufthansa entra en acción. “Para Air France lo peor es que Iberia se una a Lufthansa, y para Lufthansa lo peor es que Iberia se una a Air France. Alemanes y franceses son los que van a liderar los consorcios que queden tras la consolidación del sector y para cualquiera de los dos es malo que Iberia se vaya al equipo contrario”, aseguran.

Hablar con Blesa

En cualquier caso, ahora la llave la tiene Blesa y será él quien lidere las negociaciones y decida con quién se va Iberia. Así lo entiende también British Airways, que ayer anunció que aplaza su oferta por la aerolínea española para negociar con Caja Madrid.

Aunque no es una retirada formal, sí es el primer paso para que este consorcio, que lleva más de siete meses amagando con hacer una oferta, tire la toalla. Además, los socios españoles de este consorcio, Vista Capital, Ibersuizas y Quercus, han manifestado en privado que verían con buenos ojos la retirada.

Difíciles las cosas también para el otro consorcio que ha mostrado interés, el que lidera Gala Capital. El consejo de Iberia de ayer reaccionó igual que con TPG: retrasar la respuesta un mes. La "estudiará profundamente" en el consejo de diciembre.